Tubeless-Reifen - Ducati SUPERBIKE 848 Evo Corse Anleitung- Und Instandhaltungsheft

Tubeless-Reifen

Reifendruck vorne:
2
2,1 bar - 2,3 kg/cm
Reifendruck hinten:
2
2,2 bar - 2,4 kg/cm
Der Reifendruck unterliegt durch Außentemperatur
und Höhenlage bedingten Schwankungen, daher für
Fahrten im Gebirge bzw. in Gebieten mit starken
Temperaturschwankungen den Reifendruck jedes
Mal kontrollieren und entsprechend anpassen.
Wichtig
Den Reifendruck immer im „kalten Zustand"
messen und anpassen.
Um die Rundheit der vorderen Felge auch beim
Befahren von besonders unebenen Straßen zu
gewährleisten, den Druck im Vorderreifen um
0,2÷0,3 bar erhöhen.
Reifenreparatur oder -wechsel (Tubeless)
Tubeless-Reifen, die kleine Löcher aufweisen,
brauchen recht viel Zeit bis sie Luftverluste zeigen,
da sie über einen gewissen Grad an Eigenabdichtung
verfügen. Sollte ein Reifen einen leichten
Druckverlust aufweisen, muss er genau auf etwaige
Undichtheiten kontrolliert werden.
116
Achtung
Reifen mit Löchern müssen ausgewechselt
werden.
Beim Reifenwechsel die Reifenmarke und den
Reifentyp der Erstausrüstung verwenden.
Um Druckverluste während der Fahrt zu vermeiden,
sich darüber vergewissern, dass die Schutzkappen
auf den Ventilen angezogen wurden. Niemals Reifen
mit Schlauch verwenden. Die Nichtbeachtung dieser
Vorschrift kann zum plötzlichen Platzen des Reifens
führen, was schwerwiegende Folgen für Fahrer und
Beifahrer haben kann.
Nach erfolgtem Reifenwechsel ist das Auswuchten
des jeweiligen Rads erforderlich.
Wichtig
Die für das Auswuchten der Räder bestimmten
Gegengewichte weder entfernen noch verschieben.
Hinweis
Für einen Reifenwechsel muss man sich an
einen Ducati Vertragshändler oder eine
Vertragswerkstatt wenden, so dass gewährleistet
werden kann, dass die Abnahme und Montage der
Reifen in korrekter Weise erfolgen.