Änderung Der Lenkrohrneigung - Ducati 748 Anleitung- Und Instandhaltungsheft

Elektrolyts in jeder einzelnen Zelle zu prüfen. Ist der
Pegelstand abgesunken, muß er erneut auf den oberen
Pegelstand gebracht werden. Die Verschlußkappen (1)
auf die Zellen geben, die Batterie wieder in ihren Halter
einsetzen, dann den oberen Bügel mit der Schraube (3)
befestigen. Den Entlüftungsschlauch (2) einstecken und
die Kabelenden anschließen. Dabei die Befestigungs-
schrauben fetten, um so die Leitfähigkeit zu verbessern.
Achtung
Die Batterie aus der Reichweite von Kindern halten.
Wird die Batterie im entladenen Zustand belassen,
kommt es zu einem beachtlichen Verfall derselben.
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Änderung der Lenkrohrneigung (Abb. 33.1)
Zur Änderung der Lenkrohrneigung, müssen die zwei
Schrauben (1) rechts am Rahmen gelockert werden.
Die Schraube (2) vollständig lösen und das Lenkrohrende
(3) mit einem Hakenschlüssel um 180° drehen.
Die Schraube (2) wieder bis zum Anschlag einschrauben,
dann das Gewinde der Schrauben (1) mit SHELL Retinax
HDX2 einfetten und auf 22 Nm anziehen.
Hinweis
Bei diesem Arbeitsvorgang sind die Lenkerhälften
nicht komplett umgelenkt zu halten.
Nach einem Ändern des Lenkerwinkels, muß der
Stoßdämpfer wieder ausgerichtet werden. Die Schraube
(4, Abb. 33.2) lösen, das Gelenk der Dämpferstange an
der Bohrung (5) des Rahmens verstellen.
Die zuvor entfernte Schraube (4) wieder festziehen.
Wichtig
Für den Straßengebrauch ist das Rohr auf eine
Stellung, die einer Neigung von 24°30' entspricht, zu
regulieren. Nur in dieser Position ist ein Verwenden der
Lenkerblockierung möglich. Diese Regulierung ist nur bei
den Versionen 748S, 996, 996S vorgesehen.