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Ducati HYPERMOTARD 796 Anleitung- Und Instandhaltungsheft
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Ducati HYPERMOTARD 796 Anleitung- Und Instandhaltungsheft

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Anleitungs- und Instandhaltungsheft
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Verwandte Anleitungen für Ducati HYPERMOTARD 796

Inhaltszusammenfassung für Ducati HYPERMOTARD 796

  • Seite 1 Anleitungs- und Instandhaltungsheft...
  • Seite 2 Bedienungs- und Wartungsanleitung...
  • Seite 4 Hinweis können und beglückwünschen Sie zu Ihrer ausgezeichneten Die Ducati Motor Holding S.p.A. trägt keinerlei Wahl. Sicher werden Sie Ihre neue Ducati nicht nur als Verantwortung für Fehler, die bei der Erstellung dieser normales Fortbewegungsmittel verwenden, sondern auch Betriebsanleitung entstanden sein könnten. Alle für kurze und lange Reisen, bei denen Ihnen Ducati Motor...

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis Kupplungshebel 44 Rechte Schaltereinheit 45 Gasdrehgriff 45 Vorderradbremshebel 46 Hinterradbremspedal 47 Schaltpedal 47 Einstellung der Position von Schalt- und Hinterradbremspedal 48 Hauptbestandteile und -vorrichtungen 50 Anordnung am Motorrad 50 Allgemeine Hinweise 6 Kraftstofftankverschluss 51 Sitzbankverschluss 52 Garantie 6 Verschluss des Werkzeugfachs 53 Symbole 6 Seitenständer 54 Nützliche Hinweise für eine sichere Fahrt 7...
  • Seite 6 Hauptsächliche Betriebs- und Technische Daten 93 (mm) Instandhaltungsarbeiten 67 Maße Gewichte 93 Ausbau der Verkleidung 67 Motor 95 Kontrolle des Brems- und Kupplungsflüssigkeitsstands 69 Ventilsteuerung 95 Verschleißkontrolle der Bremsbeläge 71 Leistungen 96 Schmieren der Gelenke 72 Zündkerzen 96 Einstellung des Gasgriffspiels 73 Kraftstoffsystem 96 Aufladen der Batterie 74 Auspuff 96...

  • Seite 7: Allgemeine Hinweise

    Sie, sich an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt zu wenden. Die Informationen, die Ihnen in dieser Weise übermittelt werden, können Ihnen während der Fahrten, bei denen Ihnen Ducati Motor Holding S.p.A. viel Freude und Vergnügen wünscht, nützlich sein und es Ihnen ermöglichen, die Leistungen Ihres Motorrads über lange Zeit hinweg aufrecht zu erhalten.

  • Seite 8: Nützliche Hinweise Für Eine Sichere Fahrt

    Nützliche Hinweise für eine sichere Fahrt Abbiegevorgänge und Fahrbahnwechsel IMMER und rechtzeitig durch Betätigen der jeweiligen Blinker anzeigen. Sorgen Sie dafür, dass Sie für die anderen Achtung Verkehrsteilnehmer immer gut sichtbar sind und Vor dem Fahrtantritt lesen! vermeiden Sie es, im toten Winkel der vorausfahrenden Fahrzeuge zu fahren.

  • Seite 9: Fahrten Mit Voller Beladung

    Fahrten mit voller Beladung Dieses Motorrad wurde so entworfen, dass man auch auf langen Fahrten mit voller Beladung in absoluter Sicherheit reisen kann. Die korrekte Verteilung der Lasten am Motorrad ist sehr wichtig, um diesen Sicherheitsstandard aufrecht erhalten und Schwierigkeiten bei plötzlichen Fahrmanövern oder beim Befahren von unebenen Straßenabschnitten vermeiden zu können.

  • Seite 10: Fahrzeugidentifizierung

    Fahrzeugidentifizierung Jedes Ducati-Motorrad ist mit zwei Kennnummern versehen, eine für den Rahmen (Abb. 1) und eine für den Motor (Abb. 2). Rahmen-Nr. Motor-Nr. Hinweis Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Motorradmodell und sind bei Ersatzteilbestellungen stets anzugeben. Abb. 1 Abb. 2...

  • Seite 11: Bedienelemente

    Bedienelemente Achtung In diesem Kapitel werden die Anordnung und die Funktion der zum Betrieb des Motorrads erforderlichen Bedienelemente erläutert. Lesen Sie vor Betätigung der Bedienelemente die folgende Beschreibung aufmerksam durch. Anordnung der Bedienelemente am Motorrad (Abb. 3) 1) Cockpit 2) Zündschalter und Lenkerschloss 3) Linke Schaltereinheit 4) Kupplungshebel 5) Hinterradbremspedal...

  • Seite 12: Cockpit

    Cockpit (Abb. 4) 1) LCD (siehe Seite 13) 2) DREHZAHLMESSER (U/min). Zeigt die Motordrehzahl pro Minute an. 3) LEERLAUFANZEIGE N (GRÜN). Leuchtet auf, wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet. 4) RESERVEANZEIGE (GELB). Ihr Aufleuchten zeigt an, dass der Tank in Reserve ist und noch ca.
  • Seite 13 10) STEUERTASTE (Abb. 5). Taste zur Anzeige und Einstellung von Cockpitparametern „▲“. 11) STEUERTASTE (Abb. 5). Taste zur Anzeige und Einstellung von Cockpitparametern „▼“. 12) TASTE LICHTHUPE FLASH (Abb. 5). Die normalerweise als Lichthupe verwendete Taste unterstützt ebenfalls die Funktionen LAP und USB- Datenlogger des Cockpits.

  • Seite 14: Lcd - Hauptfunktionen

    LCD - Hauptfunktionen Achtung Eingriffe bzw. Regulierungen am Cockpit dürfen nur bei stehendem Motorrad vorgenommen werden. Niemals während der Fahrt am Cockpit hantieren! 1) TACHOMETER. Zeigt die Fahrgeschwindigkeit an 2) KILOMETERZÄHLER. Zeigt die gesamte Fahrleistung an. 3) TAGESKILOMETERZÄHLER. Zeigt die seit der letzten Rückstellung gefahrene Strecke an (TRIP).
  • Seite 15 Inspektion erforderliche Kilometerstand erreicht ist. Die Anzeige verbleibt solange am Display, bis das System bei der Inspektion von dem Vertragshändler oder der Vertragswerkstatt Ducati ZURÜCKGESETZT wird. 12) LAP FUNKTION. Zeigt die Einschaltung der LAP Funktion an. 13) DDA FUNKTION.

  • Seite 16: Lcd - Einstellung/Anzeige Der Parameter

    LCD - Einstellung/Anzeige der Parameter Beim Anlassen (Schlüssel von OFF auf ON) aktiviert das Cockpit 1 Sekunde lang nacheinander sämtliche LCD-Stellen und Anzeigen. CHECK 1 Abb. 8...
  • Seite 17 Anschließend kehrt das Cockpit zur „normalen“ Anzeige zurück, wobei anstatt des Kilometerzählers das Modell CHECK 2 sowie 2 Sekunden statt der Geschwindigkeit ebenfalls die Version des Motorrads (EU, UK, USA, CND, FRA, JAP) eingeblendet werden. Beim Modell handelt es sich um eine einmalige „Laufanzeige“.
  • Seite 18 Beim Einschalten der Zündung zeigt das Cockpit stets folgende Informationen an (und deaktiviert dabei die vorab aufgerufenen Funktionen): KILOMETERZÄHLER GESCHWINDIGKEIT BARGRAF MOTORDREHZAHL BARGRAF MOTORÖLTEMPERATUR An dieser Stelle kann mit der Taste (1, Abb. 10) „▲“ in jedem Fall von der Funktion KILOMETERZÄHLER (TOT) auf folgende Funktionen geschaltet werden: TRIP TRIP FUEL (sofern aktiviert)
  • Seite 19 Anzeige der gesamten Fahrleistung Version EU, CND, FRA, JAP „Kilometerzähler“ Mit dieser Funktion wird die Anzeige der gesamten Fahrleistung eingeblendet. Beim Einschalten der Zündung ruft das System automatisch diese Funktion auf. Die Daten sind permanent gespeichert und können nicht gelöscht werden. Beim Überschreiten des Kilometerstands 99999 km (bzw.

  • Seite 20: Anzeige Der Motorradgeschwindigkeit

    Anzeige der Motorradgeschwindigkeit Version EU, CND, FRA, JAP Mit dieser Funktion wird die Anzeige der Motorradgeschwindigkeit eingeblendet. Das Cockpit empfängt die Information der reellen Geschwindigkeit (in km/h gemessen) vom Steuergerät und blendet diesen Wert mit 8% Zuschlag ein. Die angezeigte Höchstgeschwindigkeit beträgt 299 km/h (186 mph).
  • Seite 21 Motoröltemperaturanzeige Mit dieser Funktion wird der Wert der Motoröltemperatur angezeigt. STATUS 1 STATUS 4 STATUS 7 Anzeigen: - bei Temperatur zwischen +40 °C und +70 °C erscheint am Display die Angabe „STATUS 2 - bei Temperatur zwischen +71 °C und +90 °C erscheint am Display die Angabe „STATUS 3 - bei Temperatur zwischen +91 °C und +175 °C erscheint am Display die Angabe „STATUS 4...
  • Seite 22 Anzeige der Tagesfahrleistung „TRIP“ Version EU, CND, FRA, JAP Mit dieser Funktion wird die Anzeige der gefahrenen Teilstrecke eingeblendet. Bei aufgerufener Funktion und 3 Sekunden langem Drücken der Taste (13, Abb. 5) wird die Angabe gelöscht. Beim Überschreiten der Ziffer 999.9 wird die Streckenangabe gelöscht und die Zählung automatisch von Null wieder aufgenommen.

  • Seite 23: Anzeige Der Fahrleistung In Reserve

    Anzeige der Fahrleistung in Reserve Version EU, CND, FRA, JAP „TRIP FUEL“ Mit dieser Funktion wird die Anzeige der Fahrleistung in Reserve eingeblendet. Beim Aufleuchten der Reserveanzeige wird unabhängig von der eingeblendeten Funktion automatisch die „TRIP FUEL“ Anzeige aktiviert. Sollte der Reservezustand bestehen bleiben, wird die Angabe auch nach Abschalten der Zündung gespeichert.

  • Seite 24: Uhranzeige

    Uhranzeige Mit dieser Funktion wird die Uhranzeige eingeblendet. Die Uhrzeit erscheint stets in folgender Sequenz: AM von 0:00 bis 11:59 PM von 12:00 bis 11:59. Bei Ausfall der Batterieversorgung (Batt-OFF) wird nach Wiederherstellung der Spannung und nach erneutem Start (Key-On) die Uhr zurückgesetzt und beginnt die Zählung automatisch wieder von “0:00“.
  • Seite 25 RESET - alle 12000 km des Kilometerzählers. Die Information verbleibt bis zum Löschen durch eine autorisierte Werkstatt am Cockpit. Bei Anzeige dieser Meldung wenden Sie sich an den Vertragshändler oder die Vertragswerkstatt Ducati. Aufleuchten „MAINT“ Version UK, USA Aufleuchten „MAINT“...
  • Seite 26 Batteriespannungsanzeige (BATT) Diese Funktion beschreibt die Funktionsweise der Batteriespannungsanzeige. Zur Anzeige der Funktion das Menü aufrufen und von hier die Seite „BAT“. Das Cockpit zeigt den Wert der Batteriespannung folgendermaßen an: - bei Spannung im Bereich 12,1 bis 14,9 Volt erfolgt die Anzeige permanent - liegt die Spannung zwischen 10,0 und 12,0 Volt bzw.

  • Seite 27: Standgaseinstellung (Rpm)

    Standgaseinstellung (RPM) Diese Funktion beschreibt die Funktionsweise der Standgaseinstellung. Zur Anzeige der Funktion das Menü aufrufen und von hier die Seite „RPM“. Das Cockpit zeigt außer der oberen Drehzahlskala ebenfalls die Motordrehzahl (rpm) in numerischem Format, so dass eine genauere „Standgaseinstellung“ möglich ist. Abb.

  • Seite 28: Einstellung Hintergrundbeleuchtung (Light Set)

    Einstellung Hintergrundbeleuchtung (LIGHT SET) Mit dieser Funktion kann die Stärke der Cockpit- Hintergrundbeleuchtung eingestellt werden. Zur Aktivierung dieser Funktion das Menü auf Seite „LIGHT SET“ aufrufen. Von dieser Seite aus wird durch 3 Sekunden langes RESET für 3 Sek. drücken Drücken der Taste RESET (13, Abb.

  • Seite 29: Anzeige Der Rundenzeit (Lap)

    Anzeige der Rundenzeit (LAP) Diese Funktion beschreibt die Funktionsweise der Rundenzeitanzeige. Zur Aktivierung dieser Funktion das Menü aufrufen und hier die Funktion „LAP“ auf „On“ stellen, dazu die Taste RESET (13, Abb. 5) 3 Sekunden lang gedrückt halten. START und STOPP der Stoppuhr erfolgen durch die Taste der Lichthupe FLASH (12, Abb.
  • Seite 30 Beim Deaktivieren der LAP Funktion über Menü wird die aktuelle „Runde“ nicht gespeichert. Wird das Cockpit bei aktivierter LAP Funktion plötzlich abgeschaltet (Zündung aus), so erfolgt automatisch auch die Deaktivierung der LAP Funktion (die gefahrene „Runde“ wird selbst bei laufender Stoppuhr nicht gespeichert). Sollte die Rundenzeit niemals „gestoppt“...

  • Seite 31: Anzeige Der Speicherdaten (Lap Memory)

    Anzeige der Speicherdaten (LAP Memory) Zeigt die mit der LAP Funktion gespeicherten Daten an: Rundenzeit, Höchstdrehzahl sowie Begrenzer, falls erreicht. Zur Anzeige der gespeicherten Zeiten das Menü aufrufen und von hier die Seite „LAP MEM“. RESET für 3 Sek. drücken Von dieser Menüseite wird durch 3 Sekunden langes Drücken der Taste RESET (13, Abb.

  • Seite 32: Dda-Datenlogger

    DDA-Datenlogger Sollte das Cockpit bei aktivierter USB Funktion plötzlich abgeschaltet werden (Zündung aus), wird die Funktion Mit dieser Funktion wird der DDA Datenlogger (Ducati Data automatisch deaktiviert. Analyzer) aktiviert (gehört nicht zur Serienausstattung dieses Modells, ist aber beim Vertriebsnetz Ducati erhältlich):...

  • Seite 33: Löschen Der Daten (Erase Dda)

    Löschen der Daten (Erase DDA) Mit dieser Funktion werden die im DDA-Datenlogger abgelegten Daten gelöscht: der Datenlogger ist an den Kabelbaum des Motorrads anzuschließen. Zum Löschen der Daten das Menü aufrufen und von hier die RESET für 3 Sek. drücken Seite „Erase DDA“.
  • Seite 34 Uhreinstellfunktion RESET für 3 Sek. drücken Mit dieser Funktion wird die Uhr eingestellt. Zur Uhreinstellung das Menü aufrufen und von hier die Seite „TIME Set“. Von dieser Seite aus wird durch 3 Sekunden langes Drücken der Taste RESET (13, Abb. 5) der Einstellmodus aufgerufen. Beim Aufrufen dieser Funktion blinkt die Angabe „AM“, durch Drücken der Taste (1, Abb.
  • Seite 35 Cockpitdiagnose Achtung Bei Anzeige eines Fehlers wenden Sie stets an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt Ducati. Wichtig Das Cockpit führt die Systemdiagnose 60 Sekunden nach dem letzten Abschalten der Zündung durch. Die Anzeige betrifft fehlerhafte Motorzustände. Liegen mehrere Fehler vor, werden diese im Rollmodus alle 3 Sekunden angezeigt.
  • Seite 36 ANZEIGE FEHLERMELDUNG FEHLER COIL Allgemeiner Fehler Zündspule INJE Allgemeiner Fehler Einspritzdüse START Allgemeiner Fehler Fernanlassschalter R INJ Allgemeiner Fehler Einspritzrelais STEPP Allgemeiner Fehler Stepper-Motor Allgemeiner Fehler Motorsteuergerät PK UP Allgemeiner Fehler Pick-Up-Sensor SPEED Allgemeiner Fehler Tachometersensor IMMO Allgemeiner Fehler Wegfahrsperre Allgemeiner Fehler CAN-Kommunikationsleitung LIGHT Allgemeiner Fehler Fern- bzw.

  • Seite 37: Funktion "Progressive" Scheinwerferein

    Automatische „AUSSCHALTFUNKTION“ der Funktion „intelligente“ Blinker Scheinwerferabschaltung Nach Betätigung eines Fahrtrichtungsanzeigers kann dieser Mit dieser Funktion wird der Scheinwerfer während des mit Taste RESET (13, Abb. 5) ausgeschaltet werden. Starts oder im Fall eines versehentlich bei abgestelltem Falls kein „RESET“ erfolgen sollte, deaktiviert sich der Motor stecken gelassenen Zündschlüssel automatisch Blinker automatisch nach 1 km (0,6 Meilen) Fahrt ab abgeschaltet.

  • Seite 38: Wegfahrsperre

    Folgende Schlüssel werden mit dem Motorrad ausgehändigt: - 2 Schlüssel B (SCHWARZ). Sie enthalten den „Code“ der Wegfahrsperre. Hinweis Ihr Ducati Vertragshändler könnte Sie womöglich auffordern, die Code Card zum Durchführen bestimmter Operationen auszuhändigen. Bei den schwarzen Schlüsseln (B) handelt es sich um normale Schlüssel.

  • Seite 39: Code Card

    Code Card Gemeinsam mit den Schlüsseln wird eine CODE CARD (Abb. 28) ausgehändigt, worauf der elektronische Code (A, Abb. 29) gespeichert ist, der im Fall einer Motorblockierung bzw. einer mangelnden Zündung nach einem KEY-ON zu verwenden ist. Achtung Die CODE CARD muss an einem sicheren Ort aufbewahrt werden.

  • Seite 40: Freigabe Der Wegfahrsperre

    Freigabe der Wegfahrsperre Mit dieser Funktion kann bei einer „BLOCKIERUNG der Wegfahrsperre“ der 5 stellige Elektronikcode auf der mit dem Schlüsselsatz gelieferten CODE CARD eingegeben und somit das Motorrad vorübergehend freigegeben werden. Hinweis RESET für 3 Sek. drücken Dieses Menü ist nur bei Vorliegen von mindestens einem Fehler der Wegfahrsperre aktiviert.
  • Seite 41 Codeeingabe: Ist der Code nun richtig eingegeben worden, blinken die Angabe „CODE“ sowie der eingegebene Code gleichzeitig - beim Aufrufen dieser Funktion blinkt die erste Stelle links. für die Dauer von 4 Sekunden; die Kontrollleuchte der Taste (1 und 2, Abb. 10): „Motordiagnose –...

  • Seite 42: Funktionsweise

    Motorsperre. Beim Anlassen des Motors bzw. Drehen Schlüssel und die CODE CARD vorlegen. des Schlüssels von OFF auf ON können sich folgende Der Ducati Kundendienst wird alle neuen und die noch Situationen ergeben: vorhandenen Schlüssel abspeichern. 1) wird der Code erkannt, deaktiviert das Schutzsystem die Der Kunde kann auch dazu aufgefordert werden, sich als Motorsperre.

  • Seite 43: Zündschalter Und Lenkerschloss

    Zündschalter und Lenkerschloss (Abb. 31) Der Zündschalter ist vor dem Tank angebracht und hat vier Stellungen: A) ON: Beleuchtung und Motor eingeschaltet B) OFF: Beleuchtung und Motor ausgeschaltet C) LOCK: Lenkschloss blockiert D) P: Standlicht eingeschaltet und Lenkschloss blockiert. Hinweis Um den Schlüssel in die beiden letztgenannten Positionen zu bringen, ihn eindrücken und dann drehen.

  • Seite 44: Linke Schaltereinheit

    Linke Schaltereinheit (Abb. 32 e Abb. 33) 1) Abblendschalter mit zwei Positionen: Position = Abblendlicht eingeschaltet (A) Position = Fernlicht eingeschaltet (B). Drucktaste = Lichthupe (FLASH) und Cockpitsteuerung (C). 2) Schalter = Blinkerschalter mit drei Positionen: mittlere Position = ausgeschaltet Position = links abbiegen Position...

  • Seite 45: Kupplungshebel

    Kupplungshebel (Abb. 34) Dieser Hebel (1) dient dem Auskuppeln. Er ist mit einem Rändelknopf (2) versehen, mit dem die Distanz zwischen Hebel und Griff am Lenker eingestellt werden kann. Zum Verstellen den Hebel (1) ganz nach vorn drücken und den Rändelknopf (2) auf eine der vier möglichen Positionen drehen.

  • Seite 46: Rechte Schaltereinheit

    Rechte Schaltereinheit (Abb. 35 und Abb. 36) 1) Schalter MOTORSTOP, zwei Positionen: - Position (RUN) = Fahrt (A, Abb. 36) - Position (OFF) = Motorstillstand (B, Abb. 36). Achtung Dieser Schalter dient hauptsächlich in Notfällen, in denen ein schnelles Abstellen des Motors notwendig ist. Nach einem Motorstopp muss der Schalter in Position „...

  • Seite 47: Vorderradbremshebel

    Vorderradbremshebel (Abb. 37) Durch Ziehen des Hebels (1) zum Gasdrehgriff hin wird die Vorderradbremse betätigt. Hierzu reicht schon ein geringer Kraftaufwand aus, da es sich um eine hydraulisch betätigte Bremse handelt. Der Bremshebel ist mit einem Rändelknopf (2) versehen, mit dem die Distanz zwischen dem Hebel und dem Griff am Lenker eingestellt werden kann.

  • Seite 48: Hinterradbremspedal

    Hinterradbremspedal (Abb. 38) Zur Betätigung der Hinterradbremse das Pedal (1) mit dem Fuß nach unten drücken. Es handelt sich hierbei um ein hydraulisch betätigtes Bremssystem, das nur einen geringen Kraftaufwand erfordert. Abb. 38 Schaltpedal (Abb. 39) Das Schaltpedal hat eine Ruheposition N, die sich in der Mitte befindet und in die es automatisch wieder zurückkehrt.

  • Seite 49: Einstellung Der Position Von Schalt- Und Hinterradbremspedal

    Einstellung der Position von Schalt- und Hinterradbremspedal Um das Motorrad individuell auf jeden Fahrer abzustimmen, kann die Position des Schalt- und des Bremspedals zur entsprechenden Fußraste verstellt werden. Diese Einstellung wird wie folgt vorgenommen. Schaltpedal (Abb. 40) Einen Maulschlüssel am Schlüsselansatz (2) der Schaltstange (1) ansetzen und die Kontermutter (3) lockern.
  • Seite 50 Hinterradbremspedal (Abb. 41) Die Kontermutter (7) lösen. Die Einstellschraube (6) des Pedalhubs solange drehen, bis die gewünschte Position erreicht ist. Die Kontermutter (7) festziehen. Den Leerhub des Bremspedals von Hand prüfen. Er muss ca. 1,5÷2 mm vor Ansprechen der Bremse betragen. Sollte dies nicht der Fall sein, muss die Länge des Steuerstabs am Bremszylinder folgendermaßen geändert werden:...

  • Seite 51: Hauptbestandteile Und -Vorrichtungen

    Hauptbestandteile und - vorrichtungen Anordnung am Motorrad (Abb. 42) 1) Kraftstofftankverschluss. 2) Sitzbankverschluss. 3) Verschluss des Dokumentenfachs. 4) Seitenständer. 5) Einstellvorrichtungen für das Federbein. 6) Rückspiegel. 7) Schalldämpfer und Auspuffrohre. 8) Katalysator. Achtung Die Auspuffanlage kann auch nach dem Abschalten des Motors noch heiß...

  • Seite 52: Kraftstofftankverschluss

    Kraftstofftankverschluss (Abb. 43) Öffnen Den Schlüssel in das Schloss einstecken. Um 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen und das Schloss aufsperren. Den Tankverschluss abdrehen (1, Abb. 43). Schließen Den Verschluss (1) mit eingestecktem Schlüssel wieder in seinen Sitz drücken und eindrehen. Den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn in seine Ausgangsstellung zurückdrehen, dann abziehen.

  • Seite 53: Sitzbankverschluss

    Sitzbankverschluss Öffnen Die Schraube (1) mit dem mitgelieferten Inbusschlüssel abdrehen. Das hintere Ende der Sitzbank anheben und durch Ziehen nach hinten aus den vorderen Haltern lösen. Schließen Die vorderen Enden am Sitzbankboden unter den Bügelbolzen des Rahmens schieben, dann die Schraube (1) ansetzen und festdrehen.

  • Seite 54: Verschluss Des Werkzeugfachs

    Verschluss des Werkzeugfachs Zum Zugriff auf das Werkzeugfach die Kunststoffschrauben (1) um 1/4 Drehung gegen Uhrzeigersinn drehen. Die Innenklappe abnehmen, um in das Fach mit dem Werkzeugsatz zu gelangen (siehe Seite 66). Wichtig Keine schweren oder metallischen Gegenstände in diesem Fach ablegen, die während der Fahrt verrutschen und ein unstabiles Fahrverhalten des Motorrads zur Folge haben könnten.

  • Seite 55: Seitenständer

    Seitenständer Hinweis (Abb. 47) Es wird empfohlen, die Funktionstüchtigkeit des Rückholsystems (zwei ineinander geschobene Spannfedern) Wichtig und des Sicherheitssensors (2), der dem Steuergerät die Vor dem Ausklappen des Seitenständers sicherstellen, jeweilige Position des Seitenständers mitteilt, regelmäßig zu dass die Abstellfläche fest und eben ist. Weicher Boden, prüfen.

  • Seite 56: Einstellvorrichtungen Für Das Federbein

    Einstellvorrichtungen für das Federbein (Abb. 48 und Abb. 49) Das Federbein hat außen liegende Einsteller, die eine Anpassung des Motorradsetups an die jeweiligen Lastbedingungen zulassen. Der Einsteller an der rechten Seite (1) neben der unteren Federbeinanlenkung an der Schwinge reguliert die hydraulische Dämpfung in der Zugstufe (Ausfederung).
  • Seite 57 Hakenschlüssel abrutschen und man mit der Hand gegen andere Motorradteile schlagen sollte. Achtung Das Federbein enthält unter hohem Druck stehendes Gas und kann, wenn es von unerfahrenen Personen ausgebaut wird, schwere Schäden verursachen. Beim Fahren mit Beifahrer und Gepäck muss die Feder des hinteren Federbeins auf die maximale Vorspannung eingestellt werden.

  • Seite 58: Einstellen Der Rückspiegel

    Einstellen der Rückspiegel Die Einstellung erfolgt durch Lockern des Rändelknopfs (A). Das Spiegelgehäuse (B) in die gewünschte Position stellen LOCKERN und den Rändelknopf (A) festziehen, um den Rückspiegel in der eingestellten Position zu sichern. Achtung Zur Einstellung niemals auf den ganzen Spiegel drücken, da dieser dadurch zu Bruch gehen könnte.

  • Seite 59: Hinweise Zum Gebrauch

    Hinweise zum Gebrauch Hierzu eignen sich besonders kurvenreiche Strecken und auch Straßen in hügeligem Gelände, wo Motor, Bremse und Fahrwerk wirksam eingefahren werden können. Auf den ersten 100 km müssen die Bremsen behutsam betätigt und plötzliche oder längere Bremsvorgänge vermieden werden. Dies ermöglicht ein korrektes Einschleifen des Reibmaterials der Bremsbeläge.
  • Seite 60 0÷1000 km 1000÷2500 km die Inspektionscoupons vorgegebenen Kontrollen am Motorrad strikt eingehalten bzw. vorgenommen werden. Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften entbindet Ducati Motor Holding S.p.A. jeglicher Verantwortung für eventuelle Motorschäden oder eine verminderte Lebensdauer des Motors. Werden diese Empfehlungen entsprechend befolgt, wird die Lebensdauer des Motors verlängert und es fallen weniger...

  • Seite 61: Kontrollen Vor Dem Motorstart

    Vor dem Losfahren ist folgendes zu kontrollieren: Im Fall von Funktionsstörungen oder Defekten auf den KRAFTSTOFF IM TANK Gebrauch des Motorrads verzichten und sich an einen Ducati Den Kraftstoffstand im Tank kontrollieren. Bei Bedarf Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. nachtanken (Seite 65).

  • Seite 62: Motorstart

    Motorstart Achtung Sich vor dem Anlassen des Motors mit den während der Fahrt gebrauchten Bedienelementen vertraut machen (siehe Seite 10). 1) Den Zündschlüssel auf ON (Abb. 52) stellen. Prüfen, ob die grüne Kontrollleuchte N (8, Abb. 4) und die rote Kontrollleuchte (7, Abb.
  • Seite 63 2) Sicherstellen, dass sich der Stoppschalter (1, Abb. 53) (RUN) befindet, dann den Startknopf (2) drücken. Hinweis Bei entladener Batterie wird das Mitschleifen des Anlassermotors nach dem Motorstart automatisch verhindert. Wichtig Den kalten Motor niemals mit erhöhter Drehzahl betreiben. Erst abwarten, dass das Öl auf Betriebstemperatur kommt, damit es alle Schmierstellen erreichen kann.

  • Seite 64: Starten Und Fahrtantritt

    Starten und Fahrtantritt Bremsen Die Geschwindigkeit rechtzeitig herabsetzen, um die 1) Die Kupplung durch Ziehen des Kupplungshebels Bremswirkung des Motors zu nutzen und erst dann mit auskuppeln. beiden Bremsen abbremsen. Bevor das Motorrad zum 2) Den Schalthebel kräftig mit der Fußspitze Stehen kommt, die Kupplung ziehen, um den Motor nicht herunterdrücken und den ersten Gang einlegen.

  • Seite 65: Anhalten

    Anhalten Wichtig Die Geschwindigkeit herabsetzen, herunterschalten und das Den Zündschalter aber nicht zu lange auf der Gas schließen. Bis in den ersten Gang herunter- und dann in Position P belassen, da sich sonst die Batterie entlädt. den Leerlauf schalten. Bremsen und Anhalten. Den Den Zündschlüssel niemals stecken lassen, wenn das Zündschlüssel auf OFF drehen und damit den Motor Motorrad unbeaufsichtigt bleibt.

  • Seite 66: Tanken

    Tanken (Abb. 54) Max level Den Tank niemals bis zum Rand füllen. Der Kraftstoffstand muss unterhalb der Einfüllöffnung unter dem Tankdeckel bleiben. Achtung Kraftstoff mit einem niedrigen Bleigehalt und ursprünglicher Oktanzahl von mindestens 95 (siehe Tabelle „Betriebsstoffe“ auf Seite 94) tanken. In der Tankdeckelmulde darf kein Kraftstoff vorhanden sein.

  • Seite 67: Mitgeliefertes Zubehör

    Mitgeliefertes Zubehör (Abb. 55) Im Staufach unter der linken Verkleidungshälfte, das nach dem Öffnen der Innenklappe (siehe Seite 53), zugänglich ist, befinden sich: der Werkzeugsatz mit: - Sechskant-Steckschlüssel für Zündkerzen - Stift für Zündkerzenschlüssel - Zweifach-Schraubendreher - 3er Inbusschlüssel - 4er Inbusschlüssel - 5er Inbusschlüssel - 8/10 Maulschlüssel.

  • Seite 68: Hauptsächliche Betriebs- Und Instandhaltungsarbeiten

    Hauptsächliche Betriebs- und Instandhaltungsarbeiten Ausbau der Verkleidung Um bestimmte Reparatur- oder Wartungseingriffe vornehmen zu können, ist zuvor der Ausbau einiger Teile der Motorradverkleidung erforderlich. Achtung Unvollständig oder nicht korrekt wieder angebrachte Teile können sich während der Fahrt plötzlich ablösen und damit zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.

  • Seite 69: Rechte Seitenabdeckung

    Rechte Seitenabdeckung Die Sitzbank anheben (Seite 52). Die drei Befestigungsschrauben (1) der Platte (2) lösen. Die Platte (2) abnehmen. Die drei Schrauben (3) lösen und die Seitenabdeckung (4) entfernen. Abb. 56 Abb. 57...

  • Seite 70: Kontrolle Des Brems- Und Kupplungsflüssigkeitsstands

    Zum Nachfüllen oder Wechseln der Flüssigkeit zu den in der Tabelle der regelmäßigen Instandhaltung angegebenen Intervallen (siehe Garantieheft) wenden Sie sich bitte an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt Ducati. Wichtig Alle 4 Jahre sollten ebenfalls sämtliche Leitungen der Anlagen ausgetauscht werden.
  • Seite 71 Anfahren ruckelt oder der Motor beim Einlegen eines Gangs abstirbt, ist wahrscheinlich Luft in der Anlage. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt Ducati und lassen Sie dort eine Kontrolle bzw. eine Entlüftung des Systems durchführen. Achtung Der Kupplungsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter...

  • Seite 72: Verschleißkontrolle Der Bremsbeläge

    Die Bremsbeläge der Hinterradbremse müssen dann ausgewechselt werden, wenn durch den Spalt zwischen den Bremssattelhälften nur noch ca. 1 mm Reibmaterial (Abb. 61) zu sehen ist. Wichtig Die Bremsbeläge bei einem Vertragshändler oder Abb. 60 einer Vertragswerkstatt Ducati austauschen lassen. 1 mm Abb. 61...

  • Seite 73: Schmieren Der Gelenke

    Steuerung den leichtgängigen Betrieb des jeweiligen inneren Zugs prüfen: Bei Reibungen oder Verklemmungen muss man den Austausch von einem Vertragshändler oder einer Vertragswerkstatt Ducati vornehmen lassen. Um solchen Problemen vorzubeuzgen, sollte die Gassteuerung durch Lösen der zwei Befestigungsschrauben (1, Abb. 62) geöffnet und das Ende der Steuerzüge sowie die Zugrolle eingefettet werden.

  • Seite 74: Einstellung Des Gasgriffspiels

    Einstellung des Gasgriffspiels (Abb. 64) Der Gasdrehgriff muss, an der Außenseite des Griffrands gemessen, in allen Lenkpositionen einen Leerhub von 2÷4 mm aufweisen. Dieser Hub kann ggf. am entsprechenden Einsteller (1) an der Steuerung reguliert werden. 2 ÷ 4 mm Abb.

  • Seite 75: Aufladen Der Batterie

    Aufladen der Batterie (Abb. 65) Die Batterie sollte zum Aufladen vom Motorrad abgenommen werden. Die Sitzbank abnehmen (siehe Seite 52). Zuerst den negativen schwarzen (-), dann den roten positiven (+) Anschluss abziehen. Die beiden Befestigungsschrauben (1) der Haltebügel lösen und die Batterie aus ihrer Aufnahme nehmen. Achtung Die Batterie produziert explosive Gase, daher muss sie von Wärmequellen ferngehalten werden.

  • Seite 76: Kontrolle Der Antriebskettenspannung

    37÷39 mm liegt. 37÷39 mm Wichtig Wenden Sie sich an einen Vertragshändler oder eine Abb. 66 Vertragswerkstatt Ducati, um dort die Kette spannen zu lassen. Achtung Das korrekte Anzugsmoment der Schrauben (1, Abb. 67) der Hinterradschwinge ist für die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer von extremer Wichtigkeit.

  • Seite 77: Schmieren Der Antriebskette

    Schmieren der Antriebskette Dieser Kettentyp ist mit O-Ringen ausgestattet, um dadurch die Gleitelemente vor äußeren Einflüssen zu schützen und die Schmierung solange wie möglich aufrecht zu erhalten. Damit diese Dichtungen bei der Reinigung nicht beschädigt werden, dürfen hierzu nur spezifische Lösungsmittel verwendet werden;...

  • Seite 78: Austausch Der Scheinwerferlampen

    Austausch der Scheinwerferlampen Beim Austauschen einer durchgebrannten Lampe darauf achten, dass die Ersatzlampe die Spannungs- und Leistungswerte aufweist, die im Abschnitt „Elektrische Anlage“ auf Seite 100 aufgeführt sind. Die Funktionstüchtigkeit der neuen Lampe unbedingt vor Montage der entfernten Teile prüfen. Die Schrauben (1) mit einem Inbusschlüssel lösen.
  • Seite 79 Die Klammer (3) ausrasten. Die Lampe (4) hat eine Bajonettfassung. Zum Herausnehmen drücken und dabei gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die neue Lampe eindrücken und bis zum Einrasten im Uhrzeigersinn drehen. Hinweis Das Glas der neuen Lampe nicht mit den Händen berühren, da dies zu Schwärzungen führen würde, welche die Lichtausbeute herabsetzen.

  • Seite 80: Austausch Der Hinteren Blinkerlampen

    Austausch der hinteren Blinkerlampen Zum Austausch der hinteren Blinkerlampen muss die Schraube (1) gelöst und das Glas (2) abgenommen werden. Abb. 72...

  • Seite 81: Austausch Der Lampen Der Kennzeichenbeleuchtung

    Austausch der Lampen der Kennzeichenbeleuchtung Den Gummi (1) abziehen und die Lampe abnehmen. Abb. 73...

  • Seite 82: Ausrichten Des Scheinwerfers

    Ausrichten des Scheinwerfers (Abb. 74) Die vorschriftsmäßige Ausrichtung des Scheinwerfers kontrollieren. Dazu das Motorrad mit auf richtigen Druck aufgepumpten Reifen und einer darauf sitzenden Person in einem Abstand von 10 Metern vor einer Wand oder einem Schirm genau senkrechte aufstellen. Eine waagrechte Linie auf der Höhe der Scheinwerfermitte und eine senkrechte Linie ziehen, die mit der Längsachse des Motorrads fluchtet.

  • Seite 83: Einstellung Des Scheinwerfers

    Einstellung des Scheinwerfers (Abb. 75 und Abb. 76) Die Schrauben (1) mit einem Inbusschlüssel lösen und den Scheinwerferhalter bis zum Freilegen der Einstellschrauben zur Frontseite des Motorrads schieben. Zur waagrechten Einstellung des Scheinwerfers die Schraube (2) von Hand verstellen. Zur senkrechten Einstellung des Scheinwerfers die Schraube (3) von Hand verstellen.

  • Seite 84: Tubeless-Reifen

    Druck im Vorderreifen um 0,2÷0,3 bar erhöhen. Die für das Auswuchten der Reifen bestimmten Gegengewichte weder entfernen noch verschieben. Hinweis Wenden Sie sich für den Reifenwechsel an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt Ducati, da Sie somit die Gewissheit einer ordnungsgemäßen Demontage und Montage der Räder haben.

  • Seite 85: Mindestprofiltiefe Der Lauffläche

    Mindestprofiltiefe der Lauffläche Die Profiltiefe (S, Abb. 77) an der am stärksten abgefahrenen Stelle des Reifens messen. Die gemessene Profiltiefe darf 2 mm bzw. den gesetzlich vorgeschriebenen Wert niemals unterschreiten. Wichtig Die Reifen regelmäßig auf Risse oder Schnitte kontrollieren, besonders an den Seitenwänden. Ausblähungen oder breite und gut sichtbare Flecken weisen auf innere Schäden hin.

  • Seite 86: Kontrolle Des Motorölstands

    Zum Austausch des Motoröls und der Ölfilter zu den in der Tabelle der regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten (siehe Garantieheft) vorgeschriebenen Intervallen sollten Sie sich Abb. 78 an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt Ducati wenden. Viskosität SAE 15W-50 Die anderen in der Tabelle angegebenen Viskositäten können dann verwendet werden, wenn die durchschnittliche Temperatur am Einsatzort sich innerhalb der angegebenen Temperaturbereiche befindet.

  • Seite 87: Reinigung Und Austausch Der Zündkerzen

    Motorbetriebs. Für die Kontrolle und den Austausch der Zündkerze wenden Sie sich bitte an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt Ducati, wo das Kerzenbild analysiert wird: eine gleichmäßig hellbraune Färbung ist Zeichen für einen guten Motorzustand. Dabei wird auch der Verschleiß der mittleren Elektrode und der Abstand zwischen den Elektroden kontrolliert, der 0,7÷0,8 mm betragen muss.

  • Seite 88: Allgemeine Reinigung

    Allgemeine Reinigung Achtung Um den ursprünglichen Glanz der Metallflächen und der Es kann vorkommen, dass die Bremsen nach der lackierten Teile auf Dauer zu erhalten, muss das Motorrad je Motorradwäsche zunächst nicht gut ansprechen. Die nach Einsatz und Straßenzustand regelmäßig gereinigt Bremsscheiben niemals schmieren oder einfetten, da werden.

  • Seite 89: Längerer Stillstand

    - die Batterie abklemmen und ausbauen. Dauert die Stillstandzeit länger als einen Monat, die Ladung der Batterie kontrollieren und ggf. nachladen oder die Batterie austauschen. Das Motorrad mit einem Tuch abdecken (aus dem Ducati Performance-Zubehörkatalog), das den Lack nicht beschädigt und das Kondenswasser nicht zurückhält.

  • Seite 90: Instandhaltung

    Instandhaltung Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: durch den Vertragshändler km mal 1000 Verzeichnis der Arbeiten mit Eingriff mi mal 1000 0,6 22,5 37,5 (Kilometer-/Meilenleistung oder Zeit*) Monate • • • • • • Motorölwechsel • • • • • • Austausch des Motorölfilters •...
  • Seite 91 km mal 1000 Verzeichnis der Arbeiten mit Eingriff mi mal 1000 0,6 22,5 37,5 (Kilometer-/Meilenleistung oder Zeit*) Monate • • Austausch des Luftfilters • • • • • Kontrolle Synchronisierung und Standgas am Drosselklappenkörper (1) • • • • • •...
  • Seite 92 km mal 1000 Verzeichnis der Arbeiten mit Eingriff mi mal 1000 0,6 22,5 37,5 (Kilometer-/Meilenleistung oder Zeit*) Monate • Gabelölwechsel • • • • • Dichtheitskontrolle Ölfüllung von Vorderradgabel und Federbein • • • • • Kontrolle der Ritzelbefestigung • •...

  • Seite 93: Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: Durch Den Kunden

    Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: durch den Kunden km mal 1000 Verzeichnis der Arbeiten mit Wartungseingriff (Kilometer-/Meilenleistung oder Zeit*) mi mal 1000 0,6 Monate • Kontrolle des Motorölstands • Kontrolle des Brems- und Kupplungsflüssigkeitsstands • Kontrolle des Reifendrucks und -verschleißes • Kontrolle der Antriebskettenspannung und -schmierung •...

  • Seite 94: Technische Daten

    Technische Daten Maße (mm) (Abb. 80) 1460 ± 20 Gewichte 2170 ± 20 Trockengewicht ohne Flüssigkeiten und Batterie: 167 kg. 900 ± 20 Betriebsgewicht ohne Kraftstoff: 178,2 kg. Voll beladen: 390 kg. Achtung Eine Überladung kann Handling und Leistung des Motorrads beeinträchtigen und zum Verlust der Motorradkontrolle führen.
  • Seite 95 BETRIEBSSTOFFE (LITER) Kraftstofftank, einschließlich 3,3 dm (Liter) Bleifreies Benzin mit einer ursprünglichen 12,4 Reserve Oktanzahl von mindestens 95 Schmiersystem SHELL - Advance Ultra 4 Vorderes/hinteres Brems- und Kupplungssystem Spezialflüssigkeit für Hydrauliksysteme — SHELL - Advance Brake DOT 4 Schutzmittel für elektrische Kontakte Spray für elektrische Anlagen —...

  • Seite 96: Motor

    Motor Desmodromische Ventilsteuerung (Abb. 81) Luftgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor in 90° V- 1) Öffner-Hebel (oder oberer Kipphebel) Längsanordnung, desmodromische Ventilsteuerung, 2) Öffner-Einstellplättchen (oben) elektronische Einspritzung. 3) Halbringe Bohrung mm: 4) Schließer-Einstellhülse (unten) 5) Rückholfeder des Schließer-Hebels Hub mm: 6) Schließer-Hebel (oder unterer Kipphebel) 7) Nockenwelle Hubraum cm 8) Ventil.

  • Seite 97: Leistungen

    Leistungen Auspuff Das Erreichen der Höchstgeschwindigkeit in den einzelnen Gemäß den Umweltschutznormen Euro 3 mit Katalysator. Gängen ist nur möglich, wenn die Einfahrvorschriften strikt eingehalten und die vorgeschriebenen Instandhaltungsarbeiten in regelmäßigen Abständen durchgeführt worden sind. Zündkerzen Die Zündung in jedem Zylinder erfolgt mit doppelter Zündkerze. Diese Lösung bietet vor allem im mittleren Drehzahlbereich mehr Leistung bei besserer Verbrennung.

  • Seite 98: Antrieb

    1. Gang 13/32 2. Gang 18/30 Falls Sie das Motorrad an besondere Strecken anpassen oder 3. Gang 21/28 für Rennen vorbereiten wollen, ist Ducati Motor Holding S.p.A. 4. Gang 23/26 gerne bereit, von der Serienproduktion abweichende 5. Gang 22/22 Übersetzungen zu empfehlen. Wenden Sie sich diesbezüglich 6.

  • Seite 99: Bremsen

    Bremsen Hinterrad Feste Lochbremsscheibe. Material des Bremsscheibeninnenteils: Vorderrad Stahl. Mit halbschwimmend gelagerter, gelochter Bremsscheibenmaterial: Doppelbremsscheibe. Stahl. Material des Bremsscheibeninnenteils: Scheibendurchmesser: Aluminium. 245 mm. Bremsscheibenmaterial: Hydraulische Betätigung über Pedal auf der rechten Seite. Stahl. Bremsfläche: Scheibendurchmesser: 25 cm 305 mm. Fabrikat: Hydraulische Betätigung über Bremshebel an der rechten BREMBO.

  • Seite 100: Rahmen

    Rahmen Reifen Gitterrohrrahmen aus hochwiderstandsfähigen Stahlrohren. Lenkwinkel (pro Seite): Vorderrad 30,5°. Radial, Typ „Tubeless“ (schlauchlos). Maße: Lenkungsgeometrie: 120/70-ZR17. Lenkrohrwinkel: 24°. Nachlauf: Hinterrad 102 mm. Radial, Typ „Tubeless“ (schlauchlos). Maße: Räder 180/55-ZR17. Vorderrad Vorderradfelge aus Leichtmetall mit fünf Speichen. Maße: MT3,50x17". Hinterrad Hinterradfelge aus Leichtmetall mit fünf Speichen.

  • Seite 101: Aufhängungen

    Radfederweg: ANLASSER Denso 12 V - 0,7 kW. 135 mm. Rücklicht, Led. Hinweis Verfügbare Modellfarben Zum Lampenaustausch siehe entsprechende Rot „Anniversary“ Ducati Art.-Nr. F_473.101 (PPG) Abschnitte ab Seite 77. Transparent Art.-Nr. 228.880 (PPG) Rahmen in Rot und Felgen in Schwarz.
  • Seite 102 Sicherungen Zum Schutz der elektrischen Komponenten dienen 6 Sicherungen in entsprechenden Sicherungskästen. Auf die Angaben der Tabellen hinsichtlich Verwendung und Stromstärke Bezug nehmen. ERLÄUTERUNG DER SICHERUNGSKÄSTEN Pos. Verbraucher Wert Key on, Fernanlassschalter, 10 A Lambda-Sonde und Bremsschalter Lichter 15 A Lasten 15 A Abb.
  • Seite 103 Eine durchgebrannte Sicherung ist an der Unterbrechung des inneren Leiters (3, Abb. 84) zu erkennen. Wichtig Um Kurzschlüsse zu vermeiden, müssen die Sicherungen bei Zündschlüssel auf OFF ausgetauscht werden. Achtung Niemals Sicherungen mit Leistungen verwenden, die von den vorgeschriebenen Werten abweichen. Die FUNKTIONSTÜCHTIG DURCHGEBRANNT Nichtbeachtung dieser Vorschrift kann eine Beschädigung der...

  • Seite 104: Legende Des Schaltplans - Elektrische Anlage/Einspritzsystem

    Legende des Schaltplans - elektrische Anlage/ 28) Einspritzdüse waagrechter Zylinder 29) Einspritzdüse senkrechter Zylinder Einspritzsystem 30) Drosselklappenpotentiometer 1) Rechte Schaltereinheit 31) Drehzahl-/Steuerzeitensensor 2) Antenne Wegfahrsperre 32) Öltemperatursensor / Steuergerät 3) Zündschloss 33) Schrittmotor 4) Sicherungskasten 34) Leerlaufschalter 5) Datenlogger/Diagnose 35) Öldruckschalter 6) Anlasser 36) Hinterer Bremslichtschalter 7) Fernanlassschalter mit MASTER-Sicherung...
  • Seite 105 Kabelfarben B Blau W Weiß V Violett Bk Schwarz Y Gelb R Rot Lb Hellblau Gr Grau G Grün Bn Braun O Orange P Rosa Hinweis Der Schaltplan der elektrischen Anlage ist am Ende der Bedienungsanleitung eingefügt.

  • Seite 106: Merkblatt Für Die Regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten

    Merkblatt für die regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten NAME KILOMETERSTAND DATUM DUCATI-SERVICE 1000 12000 24000 36000 48000 60000...
  • Seite 108 CAVO SCHERMATO 1B ONLY 1100+ CAVO SCHERMATO 1A CALZA CAVO SCH Bk/B Bn/R Bk/V Bk/G Bk/G Gr/G Gr/B Bk/V W/Bk Bn/R Bk/V Bk/W Bk/V Bk/Y Bn/W Bn/W Bn/W Bn/W W/Lb R/Bk R/Bk O IL SMOT A B C HYPERMOTARD 796...

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