Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Kontrolle der Kettenspannung
Wichtig
Wenden Sie sich an einen Vertragshändler oder eine
Vertragswerkstatt, um dort die Kette spannen zu lassen.
Bei einem auf dem Seitenständer stehenden Motorrad,
den unteren Kettenrahmen mit einem Finger nach unten
drücken, loslassen und den Abstand zwischen dem
Buckel (A) und der Mitte des darunterliegenden Stifts
messen. Der Wert muss zwischen 30 ÷ 35 mm liegen.
Achtung
Das korrekte Anzugsmoment der Kontermuttern (1)
der Spannrollen ist für die Sicherheit des Fahrer und des
Beifahrers ausschlaggebend.
Wichtig
Eine nicht richtig gespannte Kette führt zu einem
schnellen Verschleiß der Übertragungsorgane.
Schmieren der Antriebskette
Dieser Kettentyp ist mit O-Ringen ausgestattet, um
dadurch die Gleitelemente vor äußeren Einflüssen zu
D
schützen und die Schmierung so lange wie möglich
aufrecht zu erhalten. Damit diese Dichtungen bei der
Reinigung nicht beschädigt werden, dürfen dabei nur
spezifische Lösungsmittel verwendet und eine zu stark
einwirkende Reinigung mit Dampfstrahlreinigern ist zu
vermeiden.
62
(Abb. 62)
Die Kette mit Druckluft oder mit aufsaugendem Material
trocknen und sie dann in allen ihren Elementen, mit
SHELL Advance Chain oder Advance Teflon Chain
schmieren.
Schmiermitteln kann zu Schäden des Kettenblatts, des
Motorritzels und der Kette selbst führen.
Wichtig
Ein Verwenden von nicht spezifischen
30 ÷ 35 mm
1
A
Abb. 62
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
