Zęści Zamienne; Aprawy; Roblemy Mogące Działać Na Poziom Emisji Spalin - probst EASYFILL EF-H Betriebsanleitung

HONDA Motor Co., stosuje specjalną regulację gaźnika i inne systemy w celu
zmniejszenia emisji tlenku węgla, węglowodorów oraz tlenków azotu.
Informacje zamieszczone poniżej muszą być bardzo dokładnie przestrzegane, aby
utrzymać emisję trujących związków w przewidzianych limitach.
Części zamienne
Układy kontroli emisji w silniku Honda zostały zaprojektowane, wyprodukowane i
atestowane w celu zapewnienia zgodności z przepisami agencji EPA dot. emisji.
Zalecamy przy wszystkich czynnościach serwisowych używać oryginalnych części
firmy Honda. Oryginalne części zamienne są produkowane z zastosowaniem tych
samych norm, co części oryginalne, można więc mieć pewności co do ich
niezawodności i działania. Zastosowanie nieoryginalnych części zamiennych lub
części nieodpowiednich jakościowo może negatywnie wpłynąć na skuteczność
działania układu kontroli emisji.
Naprawy
Przestrzegaj terminów okresowych przeglądów, zamieszczonych w tabeli poniżej.
Pamiętaj, że tabela ta jest ułożona przy założeniu, że silnik będzie użytkowany
zgodnie z przeznaczeniem. Użytkowanie silnika w warunkach bardzo dużych
obciążeń, wysokiej temperatury lub wilgotności, dużego zapylenia przeprowadzanie
przeglądów powinno być częstsze.
PRZESTRZEGANIE HARMONOGRAMU PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH ORAZ
DOKONYWANIA NAPRAW JEST OBOWIĄZKIEM UŻYTKOWNIKA.
Podkręcanie lub regulowanie
Podkręcanie lub regulowanie systemu kontroli emisji może spowodować emisję
spalin poza określone limity. W tym celu należy powstrzymać się od regulowania
następujących elementów:
* zdejmowanie lub regulowanie jakichkolwiek części systemu ssącego lub
wydechowego
* regulowanie lub przestawianie układu sterowania, linkami sterującymi lub kontrolą
prędkości obrotowej silnika
Problemy mogące działać na poziom emisji spalin
Jeśli spotkałeś się z jakimkolwiek z poniższych problemów, powinieneś odwiedzić
Autoryzowany Punkt Serwisowy HONDA w celu sprawdzenia i naprawienia silnika:
* utrudniony rozruch lub zgaśnięcie silnika zaraz po uruchomieniu
* nieregularne obroty biegu jałowego
* samozapłon lub strzelanie w gaźnik lub w tłumik pod obciążeniem
* samozapłon po wyłączeniu silnika
* czarny dym w gazach wylotowych lun wysokie zużycie paliwa
9