Konserwacja i utrzymanie
6
Konserwacja i utrzymanie
6.1
Konserwacja
W celu zagwarantowania bezawaryjnej pracy i długiego okresu użytkowania urządzenia konieczne jest
przeprowadzanie wymienionych w tabeli prac konserwacyjnych po upływie podanych okresów.
Dozwolone jest stosowanie wyłącznie oryginalnych części zamiennych, w przeciwnym razie gwarancja traci
ważność.
Wszystkie prace mogą być wykonywane tylko przy wyłączonym urządzeniu!
6.1.1
Informacje ogólne
Ogólnie rzecz biorąc, osłona ochronna musi być zdemontowana
przede wszystkim podczas wszystkich prac konserwacyjnych
poprzez odkręcenie śrub mocujących (patrz strzałki na rys. 1).
Silnik benzynowy nie może być uruchamiany podczas wszystkich prac konserwacyjnych i instalacyjnych
urządzenia (zwłaszcza po zdjęciu osłony ochronnej). Ryzyko odniesienia obrażeń!
okres utrzymywania
Wstępna inspekcja po
25 godzinach pracy
Co 50 godzin pracy
Co najmniej 1x rocznie.
(w trudnych warunkach pracy skrócić
odstępy czasowe między testami
5170.0003
Prace do wykonania
●
Sprawdzić i ponownie dokręcić wszystkie śruby mocujące
(może je wykonać tylko ekspert).
●
Nie dokręcać zbyt mocno śrub mocujących na częściach ruchomych. (Patrz strzałki
na rysunku 2)
•
Dokręcić wszystkie śruby mocujące (upewnić się, że śruby są dokręcane zgodnie z
obowiązującymi momentami dokręcania odpowiednich klas wytrzymałości).
•
Sprawdzić wszystkie przeguby, prowadnice, śruby i koła zębate pod kątem
prawidłowego działania, w razie potrzeby wyregulować lub wymienić.
•
Nie dokręcać zbyt mocno śrub mocujących na częściach ruchomych. (Patrz strzałki
na rysunku 2)
•
Sprawdzić wszystkie elementy zawieszenia oraz śruby i wsporniki. Kontrola przez
eksperta pod kątem pęknięć, zużycia, korozji i bezpieczeństwa funkcjonalnego.
)
V6
11 / 17
Rysunek 1
PL