Konserwacja i utrzymanie
6.1.5
Napięcie pasa klinowego
Od czasu do czasu sprawdzać naprężenie pasa klinowego i napinać w przypadku jego poluzowania.
•
Poluzować wszystkie trzy śruby mocujące (1) na silniku.
•
Poluzować nakrętkę kontrującą (4).
•
Napiąć pasek klinowy (3) śrubą regulacyjną (2).
•
Ponownie dociągnąć śruby mocujące (1) na silniku i nakrętkę kontrującą (4).
Napięcie łańcucha i paska klinowego należy zawsze regulować synchronicznie!
6.2
Naprawy
•
Napraw urządzenia mogą dokonywać jedynie osoby posiadające niezbędną wiedzę i umiejętności.
•
Przed ponownym uruchomieniem należy zlecić osobie wykwalifikowanej przeprowadzenie gruntownej
kontroli.
6.3
wymiana pędzla
Ogólnie rzecz biorąc, osłona ochronna musi być zdemontowana
przede wszystkim podczas wszystkich prac konserwacyjnych
poprzez odkręcenie śrub mocujących (patrz strzałki na rys. 6).
5170.0003
Rysunek 5
V6
15 / 17
Rysunek 6
PL