Kontrolle der Spur (Spurwinkel):
Die empfohlene Spur verläuft 3-6 mm nach außen.
1. Stellen Sie den Hebel gerade und halten Sie ihn dort.
2. Messen Sie den Abstand zwischen Punkt A und B. A
minus B sollte zwischen 1,5 und 3 mm betragen.
3. Falls hier Einstellungen vorgenommen werden
müssen, kontaktieren Sie bitte die Werkstatt des
Lieferanten.
Vorderradbremse:
ACHTUNG!
Wenn ein Behälter mit Bremsflüssigkeit angebrochen wurde, sollte die notwendige Menge
verwendet und der Rest entsorgt werden. Bewahren Sie den Rest im Behälter nicht auf.
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, was bedeutet, dass sie schnell Flüssigkeit aus der Luft
aufnimmt. Dies führt dazu, dass der Kochpunkt der Bremsflüssigkeit fällt. Dadurch würden
die Bremsen sehr rasch abgenutzt, was schwere Schäden zur Folge haben kann.
Es wird empfohlen, die folgenden Punkte zu überprüfen, um einen guten
Betriebszustand des Bremssystems aufrechtzuerhalten. Die Häufigkeit hängt von der
Art der durchgeführten Fahrten ab.
Sorgen Sie dafür, dass das sich genug Bremsflüssigkeit im Behälter befindet. Die
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Membran muss sich im Behälter ausdehnen, wenn der Flüssigkeitsstand fällt. Ist der
Flüssigkeitsstand niedrig und die Membran hat sich nicht ausgedehnt, deutet dies auf
Leckage hin und die Membran sollte ausgewechselt werden. Füllen Sie den Behälter
stets bis zur Markierung auf, wenn sich der Deckel gelöst hat oder entfernt wurde, um
eine korrekte Membranfunktion sicherzustellen. Verwenden Sie hierfür DOT3-
Bremsflüssigkeit.
Das Bremssystem auf Flüssigkeitslecks überprüfen.
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Die Bremse auf Spiel und schwammiges Gefühl überprüfen.
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Die Bremsbeläge auf Abnutzung, Beschädigung und Lockerung überprüfen.
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Überprüfen Sie, ob die Bremsscheibe fest sitzt und die Oberfläche in Ordnung ist.
Der Bremsbelag muss gewechselt werden, wenn er auf 1mm abgenutzt ist.
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