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Unterirdische Installation
Am besten wird der Q7M Flat-Pak in der Mitte der Fahrbahn montiert
(siehe Abbildung 8). Die Achsen der Fahrzeuge erzeugen die wirkungsvoll-
sten und wiederholgenauesten Änderungen im Magnetfeld. Beim Austausch
einer Induktionsschleife ist das geometrische Zentrum der
defekten Schleife gewöhnlich eine gute Montageposition.
Bei Anwendungen an der „Seite" der Fahrbahn müssen Bewegungen
von Metallobjekten in der Nähe des Sensors auf der gegenüberliegenden
Fahrbahnseite berücksichtigt werden, auch wenn sie nicht zu sehen sind
(z. B. hinter einer Wand oder in einem Gebäude). Falls Sie hierzu Fragen
haben, wenden Sie sich bitte an einen Banner-Anwendungstechniker.
Dank seines schmalen Gehäuses kann der Sensor M-GAGE Q7M Flat-Pak
in einem einfachen 3/8"-Fahrbahnausschnitt montiert werden. Die Tiefe
des Ausschnitts in der Fahrbahn ist nicht von Bedeutung; gewöhnlich
sind 5 bis 10 cm ausreichend. Wenn der Sensor tiefer als 60 cm unter
dem endgültigen Belag montiert werden soll, wenden Sie sich bitte an die
Banner-Anwendungsabteilung. Der Schlitz für das Sensorkabel braucht
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nur
/
" breit zu sein. Wenn eine Schneide unter
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muss ggf. zweimal geschnitten werden, um ausreichend Platz für den
Sensor zu schaffen. Betonrippenstahl oder anderes Metall in der Fahrbahn
beeinträchtigt die Sensorleistung nicht.
VORSICHT: Achten Sie beim Fräsen in Fahrbahnen oder Böden darauf,
dass keine versorgungstechnischen Anlagen, einschließlich
Bodenheizungen, beschädigt werden.
Lose Partikel und Feuchtigkeit sollten mit Druckluft aus dem Ausschnitt
beseitigt werden. Legen Sie Sensor und Kabel so in den Ausschnitt, dass
das Kabel zum Schaltschrank gerichtet ist. Füllen Sie den Ausschnitt mit
Dichtungsmasse. Füllen Sie den Ausschnitt NICHT mit heißem Asphalt.
Drücken Sie die Dichtungsmasse mit einem schmalen Gegenstand an den
Sensor und das Kabel, damit eingeschlossene Luftkammern vermieden
werden.
Zum Herausnehmen des Q7M Flat-Pak wird einfach vom Steuerschrank aus
das Sensorkabel gerade nach oben gezogen. Dadurch werden Kabel,
ausgehärtete Dichtungsmasse und Sensor aus dem Ausschnitt
herausgezogen.
Abbildung 6. Sensor im Ausschnitt in der Fahrbahn
Banner Engineering Corp.
•
www.bannerengineering.com • Tel: 763.544.3164
M-GAGE
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/
" verwendet wird,
8
Minneapolis, MN U.S.A.
™
Q7M Flat-Pak –
Überirdische Installation
HINWEIS: Für optimale Leistung bei der Erfassung von Fahrzeugen sollte
der M-GAGE unterirdisch in der Mitte der Fahrbahn montiert
werden (siehe Abbildung 8). Bei Anwendungen, bei denen
der Sensor an der Seite der Fahrbahn montiert werden muss
(z. B. bei einer „Drive-In" Einfahr- und Durchfahranlage, einem
Autoschalter oder einer Torsteuerung) ist darauf zu achten, dass
keine anderen beweglichen Metallobjekte den M-GAGE-Sensor
beeinträchtigen können. Wenden Sie sich für weitere
Informationen bitte an den Hersteller oder Ihre Vertretung.
Der Q7M Flat-Pak ist richtwirkungsfrei; er kann in jeder Position montiert
werden.
Bei der überirdischen Montage können die Montagebohrungen an den
Endkappen an beiden Sensorenden verwendet werden. Wählen Sie eine
Position, die so nahe wie möglich an den zu erfassenden Fahrzeugen liegt.
Montieren Sie den Sensor unter Verwendung der Endkappen-Montage -
bohrungen an einer beliebigen Oberfläche (z. B. Zement oder Metall).
Bei der Montage von Ausführungen mit Steckverbinderkabel wird empfohlen,
das Kabel durch ein Kabelschutzrohr zu verlegen, um es vor Umgebungs-
einflüssen zu schützen. Geräte mit integriertem Kabel benötigen einen
solchen Schutz nicht.
TIPP: Der Sensor kann aus ästhetischen oder aus Sicherheitsgründen in einem
Gebäudeteil (nicht aus Eisen) montiert werden. Es ist wichtig, dass
der Sensor unabhängig von seiner Montageposition während der
Konfiguration und bei allen späteren Einsätzen immer sicher befestigt
ist. Wenn sich der Sensor nach der Programmierung bewegt, können
Erfassungsfehler auftreten, und der Sensor muss neu programmiert
werden. Wenn ein Sensor seine gespeicherten Informationen zu verlieren
scheint, kann das daran liegen, dass seine Position nach dem Setup
verändert wurde.
Abbildung 7. Überirdische Montage mit den Montagebohrungen in
den Sensor-Endkappen
Fahrzeugerfassungssensor
GD157 Rev. B
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