1.
Landefeld auswählen
2.
Sicherheitsgurte
3.
Sinkflug einleiten
4.
Falls möglich: Landefeld in niedriger Höhe überfliegen und Beschaffenheit
(Windrichtung, Hindernisfreiheit, Gefälle)
Check „Querab Aufsetzpunkt" für den Endanflug:
5.
6.
Aufsetzen mit Mindestgeschwindigkeit
7.
Nach dem Aufsetzen:
Das Ausschalten des Batterieschalters führt zum Abschalten des Primary Flight Displays (PFD)
und des Landelichtes. Eine Ausleuchtung des Landefeldes ist daher nicht mehr möglich.
3.4.2 Notlandung
Ein Triebwerksausfall, akuter Treibstoffmangel oder schwere, erst im Fluge festgestellte Mängel
am Fluggerät zwingen den Piloten zur Notlandung. Der Handlungsspielraum des Piloten sowie die
Auswahlmöglichkeiten geeigneter Landefelder sind bei einer Notlandung sehr viel geringer als bei
1.
Fluggeschwindigkeit (IAS):
Landeklappe auf LDG
Landeklappe auf T/O
Landeklappe auf UP
2.
Tankwahlschalter / Brandhahn
3.
Zündschalter
4.
Sicherheitsgurte
5.
Funkgerät (ATC)
Dokument Nr.:
FM-AT01-1010-245
FLUGHANDBUCH
AQUILA AT01-100C (N/VFR)
Leistungshebel
Propellerverstellhebel
Vergaservorwärmung
Schalter Kraftstoffpumpe
Schalter Landeklappen
Geschwindigkeit
(IAS)
Bremsen
Tankwahlschalter / Brandhahn
Zündschalter
Schalter ALT1 / BAT
einer Sicherheitslandung.
Ausgabe:
A.06
auf Windrichtung, Hindernisse und
Gefälle achten.
Fest angezogen
prüfen
Nach Bedarf
START
DRÜCKEN (AUS)
EIN
LDG
60 kts
nach örtlicher Beschaffenheit
OFF
OFF
AUS
ANMERKUNG
ANMERKUNG
60 kts
65 kts
70 kts
OFF
OFF
Fest angezogen
Positions- & Sicherheitsmeldung
ersetzt Ausgabe:
A.05 (01.06.2018)
Abschnitt 3
NOTVERFAHREN
Datum:
25.05.2020
Seite:
3 - 8