BMW Motorrad R 1250 GS Adventure Betriebsanleitung Seite 169

Werden die Werte für Schräg-
lage über einen längeren Zeit-
raum hinweg als unplausibel
erkannt, wird ein Ersatzwert für
die Schräglage verwendet bzw.
die DTC ausgeschaltet. In die-
sen Fällen wird ein DTC-Fehler
angezeigt. Voraussetzung für
eine Fehlermeldung ist die ab-
geschlossene Eigendiagnose.
Bei folgenden ungewöhnlichen
Fahrzuständen kann es zu ei-
nem automatischen Abschalten
der BMW Motorrad Traktions-
Control kommen.
Ungewöhnliche Fahrzustände:
Fahren auf dem Hinterrad
(Wheelie) über einen länge-
ren Zeitraum.
Auf der Stelle drehendes Hin-
terrad bei gezogener Vorder-
radbremse (Burn Out).
Warmlaufen auf einem Hilfs-
ständer im Leerlauf oder mit
eingelegtem Gang.
Verliert das Vorderrad bei ex-
tremer Beschleunigung den
Bodenkontakt, reduziert die
DTC in den Fahrmodi
und das Motordrehmo-
ROAD
ment, bis das Vorderrad wieder
den Boden berührt.
In den DTC-Einstellungen
und
DYNAMIC
die Vorderrad-Abhebeerken-
nung kurzzeitige Wheelies zu.
RAIN
lässt
ENDURO
In der DTC-Einstellungen
DYNAMIC PRO
ist die Vorderrad-Abhe-
PRO
beerkennung ausgeschaltet.
Die Fahrmodi
ENDURO PRO
ländebetrieb ausgelegt und
nicht für den Straßenbetrieb
geeignet.
Im Fahrmodus
die DTC-Einstellung dem Fahr-
modus .
ROAD
In den Fahrmodi
,
DYNAMIC DYNAMIC PRO
und
ENDURO
entspricht die DTC-Einstellung
dem Fahrmodus.
In den Fahrmodi
und
ENDURO PRO
DTC abweichend eingestellt
werden ( 80).
BMW Motorrad empfiehlt bei
Abheben des Vorderrads, den
Gasgriff etwas zurückzudrehen,
um schnellstmöglich wieder in
einen stabilen Fahrzustand zu
kommen.
Auf glattem Untergrund sollte
der Gasgriff niemals schlagar-
tig vollständig zurückgedreht
werden, ohne gleichzeitig die
Kupplung zu ziehen. Das Mo-
torbremsmoment kann zu ei-
nem rutschenden Hinterrad
und damit zu einem instabilen
Fahrzustand führen. Dieser Fall
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und
ENDURO
und
ENDURO
sind für den Ge-
entspricht
ECO
,
RAIN ROAD
,
ENDURO PRO
DYNAMIC PRO
kann die
,