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Montage und Anschluss
Montage
5.2 Montage des Torquemotors
Torquemotoren lassen sich auf zwei Arten montieren:
Nachfolgend wird die Vorgehensweise für beide Verfahren am Beispiel eines TMRW-Torquemotors beschrieben
5.2.1 Gemeinsame Montage von Stator und Rotor
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Stator und Rotor werden gemeinsam montiert. Standardmäßig befinden sich die Montagekrallen auf der Seite des
Motorleitungsausgangs. Auf Kundenwunsch können die Montagekrallen auch auf der anderen Seite angebracht werden.
Stator und Rotor werden nacheinander montiert. Hierzu wird auf der Grundlage der Kundenmechanik eine Einführhilfe
konstruiert.
Gefahr durch starke Magnetfelder!
Durch starke Magnetfelder im Umfeld der Torquemotor-Komponenten (bei separater Lieferung des Rotors oder
getrennter Lieferung von Rotor und Stator) besteht für Personen mit magnetisch beeinflussbaren Implantaten
(z.B. Herzschrittmachern) eine Gesundheitsgefährdung.
Personen mit magnetisch beeinflussbaren Implantaten mindestens 0,3 m Sicherheitsabstand zu den
Torquemotor-Komponenten halten!
Quetschgefahr durch starke Anziehungskräfte!
Gefahr von Verletzungen durch Quetschung und der Beschädigung des Rotors oder Stators durch sehr starke
Anziehungskräfte bei unverpackten Rotoren.
Sicherstellen, dass die Montagekrallen erst gelöst werden, wenn der Rotor und der Stator über eine
Lagerung fixiert sind!
[3]
[6]
Montieren Sie Gehäuse [1], Anschlusskonstruktion [2] und Lager [3].
Setzen Sie am Stator [4] die beiden O-Ringe [5] in die jeweils vorgesehene Nut ein. Achten Sie darauf, dass sich die
O-Ringe nicht verdrehen.
Setzen Sie den Stator (mit Montagekrallen [6]) in das Gehäuse. Achten Sie darauf, dass die Kühlmittel-Ein- und
Ausgänge bündig mit dem Ausgang der Motorleitung ausgerichtet sind. Achten Sie außerdem darauf, die O-Ringe nicht
zu beschädigen, um Undichtigkeiten auszuschließen. Siehe auch Abschnitt 5.1.2.
Montageanleitung
Torque-Motoren DMR, TMRW, TMRI
WARNUNG!
WARNUNG!
TM-Komponenten-03-2-DE-2011-MA
[1]
[2]
[4]
[5]
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