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Montage und Anschluss
Montage
5.2.2 Getrennte Montage von Stator und Rotor mit einer Einführhilfe
Anforderungen an die Einführhilfe:
HINWEIS
Der Rotor muss vor der Montage mit dem Einführdorn versehen werden, um die magnetischen Anziehungskräfte
zwischen Rotor und Stator aufzunehmen und andere Montageprobleme auszuschließen.
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Gefahr durch starke Magnetfelder!
Durch starke Magnetfelder im Umfeld der Torquemotor-Komponenten (bei separater Lieferung des Rotors oder
getrennter Lieferung von Rotor und Stator) besteht für Personen mit magnetisch beeinflussbaren Implantaten
(z.B. Herzschrittmachern) eine Gesundheitsgefährdung.
Personen mit magnetisch beeinflussbaren Implantaten mindestens 0,3 m Sicherheitsabstand zu den
Torquemotor-Komponenten halten!
Quetschgefahr durch starke Anziehungskräfte!
Gefahr von Verletzungen durch Quetschung und der Beschädigung des Rotors oder Stators durch sehr starke
Anziehungskräfte bei unverpackten Rotoren.
Sicherstellen, dass die Montagekrallen erst gelöst werden, wenn der Rotor und der Stator über eine
Lagerung fixiert sind!
Die Einführhilfe wird kundenseitig bereitgestellt.
Die Einführhilfe besteht aus zwei Teilen, dem Einführdorn und der Einführhülse.
Die Einführhilfe muss die Anziehungskräfte der Magnete aufnehmen.
Die Einführhilfe muss das durch die Magnete entstehende Kippmoment aufnehmen. Die Führung muss gewährleistet
sein, bevor die Kippmomente auftreten, daher muss die Länge der Einführhilfe größer sein als die Höhe des Rotors.
Die Einführhilfe sollte leicht gleiten, die empfohlene Passungspaarung ist H7/f7.
[8]
[16]
Montieren Sie Anschlusskonstruktion [2] und Lager [3]
Montieren Sie den Rotor [7] auf der Anschlusskonstruktion. Beachten Sie die Anzugsdrehmomente für die Befestigungs-
schrauben [8] (siehe Tabelle 5.10, Tabelle 5.11 und Tabelle 5.12).
Befestigen Sie den Einführdorn [16] auf der Anschlusskonstruktion.
Montageanleitung
Torque-Motoren DMR, TMRW, TMRI
WARNUNG!
WARNUNG!
TM-Komponenten-03-2-DE-2011-MA
[3]
[2]
[7]
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