Hamulec Cierny; Koła Przednie „Skrętne" Z Blokadą Skrętu - Ottobock Walkstar Gebrauchsanweisung

Regulacja hamulca
1) Jeśli skuteczność hamowania z biegiem czasu jest niewystarczająca, wtedy wyregulować odpowiednie cięgno
hamulcowe za pomocą śruby nastawnej (patrz ilustr. 17, poz. 1).
2) Sprawdzić funkcję hamowania.
3) Przy zablokowanym hamulcu należy sprawdzić, czy koła są zatrzymane.
16

8.2.4 Hamulec cierny

PRZESTROGA
Nieprawidłowe funkcjonowanie hamulca ciernego
Odjechanie, przewrócenie użytkowania wskutek błędnego ustawienia
► Regularnie kontrolować sprawność hamulca ciernego i w razie konieczności skorygować ustawienie.
► Zużyte lub uszkodzone koła niezwłocznie wymienić.
Hamulec cierny służy do dozowanego zwalniania procesu toczenia.
► Poprzez otwarcie lub zamknięcie nakrętek radełkowanych ustawić docisk hamulców ciernych na opony i przez
to prędkość toczenia kół (patrz ilustr. 18).
18
8.2.5 Koła przednie „skrętne" z blokadą skrętu
Produkt może zostać wyposażony w skrętne koła przednie, ułatwiające kierowanie.
Skrętna koła przednie posiadają blokadę skrętu, którą w razie potrzeby można aktywować. Aktywowana blokada
skrętu umożliwia zachowanie toru toczenia kół podczas jazdy.
Aktywacja blokady skrętu
1) Trzpień zatrzaskowy na obydwu kołach przednich obrócić o 90° (patrz ilustr. 19, poz. 1).
2) Włożyć trzpień zatrzaskowy w blokadę.
→ Koła przednie nie są skrętne (patrz ilustr. 19).
Dezaktywacja blokady skrętu
1) Trzpień zatrzaskowy na obydwu kołach przednich obrócić o 90° (patrz ilustr. 20, poz. 1).
2) Włożyć trzpień zatrzaskowy w blokadę zatrzaskową (płaskie zagłębienie) (patrz ilustr. 20, poz. 2).
Walkstar
17
Użytkowanie
137