GM-Racing Purple SX12 Gebrauchsanleitung Seite 29

2. Réglages sur l'émetteur:
Après le premier branchement correct et la mise en contact, le régulateur est mis en circuit avec un réglage
de base. Procédez comme suit pour le régler à votre ensemble R/C.
Note:
A chaque pression de touche les LED s'allument brièvement vous indiquant que la pression de la touche a
été détectée. Le moteur ne tourne pas durant les réglages effectués sur l'émetteur.
Pressez brièvement la touche "SET" 4 secondes
Ø
Le régulateur détermine alors automatiquement le point nul et les LED rouge et vert s'allument. Après
Ø
deux secondes le LED rouge s'éteindra.
Pendant que le LED vert est allumé et dans les 3 secondes suivantes, placez le manche sur la position
Ø
plein gaz, ensuite sur le plein freinage.
Lorsque vous presserez alors la touche "SET" jusqu'à ce que le LED vert clignote brièvement 3 fois,
Ø
toutes les fonctions additionnelles retourneront sur les réglages d'usine.
(Turbo = 5A, Freinage automatique et Freinage min. = 0%, Freinage max. = 100%, Limitation en courant
et Limitation en courant de start = 200A, Fréquence = 1-4 kHz+LIM, courbe de puissance linéare,
freinage à fond =100%, Gaz automatique = 0, ABS = 0, Fonctions de commutation=SWITCH=5).
Après l'écoulement des 3 secondes, 3 courts clignotements du LED vert vous confirmeront que les
Ø
réglages ont été enregistrés.
Terminé!
Votre régulateur est maintenant bien réglé. Avec un réglage correct, le LED s'allumera alors sur plein gaz
(rouge), sur le point nul(rouge et vert) et sur le plein freinage (rouge)! Le LED s´allumera alors sur gaz (1-
99%)( vert).
Tous les réglages sont insensibles à la température, c'est pourquoi le régulateur ne peut pas se dérégler
par un échauffement durant une course.
4. Fonctions supplémentaires programmables:
Numéro de programmation Programme
0 IDA-Système
1 Courant de démarrage (AMP LIMIT)
2 Freinage max. (BRAKEMAX)
3 Freinage automatique (AUTOBRK)
4 Courbe de puissance (POWERCURVE)
5 Cadence de fréquence (FREQUENCY)
6 Courant de Départ (STARTAMP)
7 Turbo (TURBO)
8 Freinage min. (BRAKEMIN)
9 Freinage à fond (FULL BRAKE)
10 ABS (ABS)
11 Gaz automatique (AUTOGAS)
12 Fonctions de commutation (SWITCH)
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