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1.3 Raccordement au récepteur:
Votre régulateur GM-Racing est équipé de fabrication avec une prise JR. Avec d'autres récepteurs,
respectez les polarités comme suit:
Rouge
=
Noir ou brun
=
récepteur
Blanc ou orange
=
Connectez la prise des fils noir-rouge-blanc sur la
sortie de voie 2 de votre récepteur.
1.4 Notes:
Avec une circulation d'air insuffisante, une coupure du
régulateur par le palpeur de température peut se
produire. La direction du véhicule reste cependant
toujours totalement côntrolable. Dès que le régulateur
sera suffisamment refroidi, vous pourrez continuer la
course.
Veillez à ce que votre moteur soit correctement
antiparasité avec 2 condensateurs (100nF).
Attention: N'inversez jamais les polarités du
régulateur et ne reliez jamais une batterie de
propulsion directement au moteur, tant que le
régulateur est connecté! Dans ce cas, le bénéfice
de la garantie sera perdu! Adaptez votre prise de façon à ce qu'un risque d'inversion des polarités du
régulateur soit exclu.
La non-observation de cet ordre pourra détruire le régulateur!
Contactez toujours votre régulateur par l'interrupteur CONTACT/COUPE,
car autrement il pourra être détruit.
Respecter toujours l'ordre suivant:
Mise en circuit
1. Contactez l'installation R/C.
2. Branchez le régulateur
3. Contactez le régulateur
Pour des raisons de sécurité, coupez toujours le régulateur après chaque utilisation. S'il arrive que le
régulateur n'effectue pas la fonction désirée, coupez-le immédiatement et déconnectez-le. Vérifiez à
nouveau le branchement et reconnectez-le.
Plus récepteur
Echange de la prise ou
M o i n s
permutation des polarités
Signal
Introduire les
fils dans la nouvelle prise
Mise hors circuit
1. Coupez le régulateur
2. Débranchez le régulateur
3. Coupez l'installation R/C
Presser légèrement
le contact et tirer
Soulever ensuite
un peu le contact
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