Esu LokSound 5 Betriebsanleitung Seite 14

Programmiertabelle - Liste der wichtigsten CVs
CV Name
54 Lastregelung Param. „K"
55 Lastregelung Param. „I"
56 Regelungseinfluss bei VMin
63 Geräuschlautstärke «Master»
116 EMK Messperiode (Abtastrate) bei Vmin
117 EMK Messperiode (Abtastrate) bei Vmax
118 Länge der Austastlücke der EMK-
Spannung bei VMin
119 Länge der Austastlücke der EMK-
Spannung bei Vmax
124 Erweiterte Konfiguration #2
125 Anfahrspannung Analog DC
126 Höchstgeschwindigkeit Analog DC
127 Anfahrspannung Analog AC
128 Höchstgeschwindigkeit Analog AC
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Beschreibung
„K"-Anteil des internen PI-Reglers. Bestimmt die Härte der Regelung. Je größer der
Wert, desto stärker regelt der Decoder den Motor.
„I"-Anteil des internen PI-Reglers. Bestimmt die Trägheit des Motors. Je träger der
Motor ist (wenn also viel Schwungmasse vorhanden ist oder der Motor einen grossen
Durchmesser hat), desto größer muss der Wert sein.
0 – 100 %
Bestimmt, wie stark die Lastregelung bei der kleinsten Fahrstufe ist.
Gesamtlautstärkeregler für alle Geräusche.
Häufigkeit der EMK-Messung in 0,1 Millisekunden bei Fahrstufe 1
Häufigkeit der EMK-Messung in 0,1 Millisekunden bei Fahrstufe 255
Länge der Meßlücke in 0,1 Millisekunden bei Fahrstufe 1
Länge der Meßlücke in 0,1 Millisekunden bei Fahrstufe 255
Weitere wichtige Einstellungen für LokSound Decoder
Bit Beschreibung
0 Falschfahrbit: Fahrtrichtung beim Richtungswechsel beibe-
halten.
Fahrtrichtung nicht beibehalten
1 Decoderlock mittels CV 15 / 16 ausgeschaltet
Decoderlock mittels CV 15 / 16 eingeschaltet
3 Serielles Protokoll für C-Sinus ausgeschaltet
Serielles Protokoll für C-Sinus eingeschaltet
4 Adaptive Regelfrequenz
Fixe Regelfrequenz
Bereich Wert
0 - 255 20
0 - 255 75
1 - 255 240
0 - 192 192
50 - 200 80
50 - 200 120
10 - 20 10
10 - 20 15
- 05
Wert
1
0
0
2
0
8
0
16
0-255 100
0-255 130
0-255 90
0-255 130