AVANT 220 Bedienungsanleitung Seite 34

Avant 220/225
Fahrbare Nutzlast
Der nebenstehende
Kipplast-Tabelle und die errechnete fahrbare
Nutzlast ROC (Rated Operating Capacity),
anhand derer sich feststellen lässt, welche Last
der Lader sicher
Aufkleber ist auch vom Fahrersitz aus sichtbar.
Die fahrbare Nutzlast
Verwendungstyp des Laders ab:

Bei Verwendung der Schaufel und
allgemeiner Anwendung
fahrbare Nutzlast 50 % der Kipplast.

Bei Verwendung
beträgt die fahrbare Nutzlast 60% der
Kipplast.
Die in der Tabelle angezeigten Informationen
und Daten beziehen sich auf die Mindestlast
unter den ungünstigsten Bedingungen, wobei
die Bedingungen darunter angeführt sind. Die
tatsächliche Tragfähigkeit
Abhängigkeit der Bodenbeschaffenheit, der
verfügbaren Hubkraft und der Lastverteilung
deutlich höher oder
Hinzufügen oder
Gegengewichten hat Einfluss auf die ROC.
Die Tabelle zur fahrbaren Nutzlast gilt unter
folgenden Bedingungen:

sicherer und ebener Untergrund

Lader steht oder bewegt sich mit max. 2
km/h, mit leichten
Steuerungsbewegungen

Fahrer mit 75 kg Gewicht sitzt auf dem
Fahrersitz

Die Last ist
Palettengabeln verteilt, wobei sich der
Lastschwerpunkt
Vertikalen der
entfernt befindet. Das Gewicht der
Palettengabel wird bei den angegebenen
Lastwerten berücksichtigt.
Aufkleber zeigt eine
aufnehmen kann. Der
hängt vom
beträgt
der Palettengabel
könnte
niedriger sein. Das
Entfernen von
und langsamen
gleichmäßig auf den
400 mm von
Palettengabelarme
.
Fahrbare Nutzlast
die
Unterschiedliche Laderkonfigurationen, Zeilen im
Aufkleber:
in
1. Laderknickgelenk in gerader Position,
Standard-Zusatzgewicht angebracht
2. Laderknickgelenk
eingelenkter
Zusatzgewicht angebracht
Unterschiedliche Positionen des Hubarms des
Laders, Spalten im Aufkleber:
1. Maximale Kipplast, Stabilität bei der
Anhebung von Last unmittelbar über
dem Boden
2. Hubarm
angehoben (geringste stabile Position)
3. Fahrbare Nutzlast bei Verwendung der
Palettengabel
der
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in maximal
Position, Standard-
auf horizontale Position