Batterie anschließen (Bei Motor mit Elektrostart):
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Verbinden Sie die Kabel wie unter "Bilder (Abb.5)" beschrieben.
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Achten Sie dabei auf die passenden Querschnitte.
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Sie können Batterien ab einer Stärke von 12V 20A(h) verwenden.
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Betanken, Dieselkraftstoff verwenden.
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Ölstand
kontrollieren
vollsynthetisches Motoröl mit API Spezifi kation CI-4 verwenden, Viskosität SAE
15W-40 oder 10W-40
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Bei Kaltstart oder nach längeren Standzeiten geben Sie bitte 2ccm (1-2TL) Motoröl
in die obere Öleinfüllöffnung (kleine Schraubkappe neben Dekompressor), damit
die Ventile und andere Motorteile ausreichend mit Öl versorgt sind.
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Kraftstoffhahn auf "ON" stellen.
Handstart
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Dekompressor nach unten drücken.
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Handstarteinrichtung langsam
anziehen, bis ein Widerstand spürbar
ist, dann kräftig anziehen.
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Wiederholen bis der Motor anspringt,
danach stellt sich der Dekompressor
automatisch zurück.
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Das Kaltstartverhalten wird durch
Einfüllen von 2ccm Motoröl am Kopf
(siehe oben) deutlich verbessert.
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Die Schwungmasse ist für geringes
Gewicht des Motors ausgelegt.
Höhere Schwungmassen verbessern
das Startverhalten bzw. die Laufruhe.
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Warten Sie 3 Minuten bis der Motor aufgewärmt ist, bevor Sie den Motor
belasten.
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Kontrollieren Sie nach erfolgreichem Startvorgang die Motorleistung.
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Nach großer Belastung den Motor ohne Last für 5 Minuten im Leerlauf weiterlaufen
lassen - dadurch hat der Motor Gelegenheit abzukühlen.
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Leistungswahlregler auf "Stop" stellen, keinenfalls mit Dekompressor abstellen!
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Kraftstoffhahn auf "OFF" stellen (Stellung waagerecht).
Motor Start:
und
gegebenenfalls
Elektrostart
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Motor Stopp:
-3-
ergänzen.
Nur
Starten Sie den Motor mittels Taster
oder Zündschloss.
Wenn der Motor nach 10 Sekunden
nicht anspringt, so muss mindestens
1 Minute bis zum nächsten
Startversuch gewartet werden.
Dieser Vorgang darf maximal
3 x wiederholt werden, dann muss
der Elektrostarter mindestens 15
Minuten abkühlen. (Sie können
jedoch versuchen per Hand zu
starten). Ein Zuwiderhandeln kann
Schäden am Starter und/oder Motor
verursachen.
hochwertiges