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XtrapulsCD1-pm – Installationshandbuch
10 - X9: LEISTUNG: NETZ, MOTOR, BALLASTWIDERSTAND (CD1-pm 230 V und CD1-pm 400 V)
Gleich für Reglertypen 230 V und 400 V.
XtrapulsCD1-pm-230/I: 10-Klemmen-Stecker mit 5,08 mm Klemmenabstand. Buchse mitgeliefert.
XtrapulsCD1-pm-400/I: 10-Klemmen-Stecker mit 7,62 mm Klemmenabstand. Buchse mitgeliefert.
XtrapulsCD1-pm-400/70 und 90 A: 10-Klemmen-Stecker mit 10,16 mm Klemmenabstand. Zwei Buchsen
mitgeliefert: 7 Klemmen (1 bis 7) und 3 Klemmen (8 bis 10) für den Motor.
Anziehdrehmoment der Steckerschrauben: 0,5 Nm.
KL.
SIGNAL
E/A
1
RB
A
2
RB
A
3
DC-
E/A
4
L1
E
5
L2
E
6
L3
E
7
DC+
E/A
8
W
A
9
V
A
10
U
A
WICHTIG ! Der Motor- und Bremskabel muß abgeschirmt und an den dafür vorgesehenen Klemmschellen über
360° angeschlossen sein. Der Erdungsdraht des Motorkabels muß unbedingt an den mit Erde-Zeichen
gekennzeichneten Faston-Kabelschuh angeschlossen sein.
Die Erdereferenz muß ebenfalls an den zweiten Faston-Kabelschuh angeschlossen sein.
▪
Bei der Reglermontage muß ein UL-zugelassener Schnellanschluß-Stecker zur Erdung angewendet werden
(Nennbreite: 0.25 Inches bzw. 6,35 mm),
▪
Für die Kabelenden dürfen nur Kupferleiter angewendet werden,
▪
Drehmomentwert für die Kabelenden: dieser Wert muß dem zugelassenen Gegenstecker entsprechen.
26
FUNKTION
Energieabführung beim
Motorbremsen bei hoher Trägheit
und Drehzahl
Parallelanschluß des DC-Busses
Netzeingang
Parallelanschluß des DC-Busses
W-Motorphase
V-Motorphase
U-Motorphase
BESCHREIBUNG
CD1-p-m230/I: 100 Ω / 100 W (dp 100/100)
CD1-pm-400/1,8 bis 7.2 : 200 Ω / 100 W
(dp 200/100)
CD1-pm-400/14: 50 Ω / 200 W (dp 50/200)
CD1-pm-400/30 und 45: 33 Ω / 280 W
(dp 33/280)
CD1-pm-400/70 und 90: 16,5 Ω / 560 W
(dp 16,5/560)
Die Bremswiderstände sind gesondert zu
bestellen.
Nur auf UL-zertifizierten Geräten
CD1-pm-230/I 230 Vac 1-ph. bzw. 3-ph.
CD1-pm-400/I 400 bis 480 Vac 3-ph.
Nur auf UL-zertifizierten Geräten
Motorkabelanschluß mit Erdung über Faston-
Kabelschuh und Abschirmungsanschluß an
das Erdpotential
Kapitel 3 - Ein- und Ausgänge
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