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Räder und Reifen
10 Räder und Reifen
10.1 Vorder- und Hinterräder
10.1.1 Grundlagen
Vorder und Hinterrad bestehen aus Nabe, Speichen, Felge und dem auf der
Felge verlaufenden Reifen mit eingelegten Schlauch.
Zum Schutz des Schlauches vor Felgenboden und Speichennippeln befindet
sich zusätzlich ein Felgenband auf der Felge.
Beim Gebrauch werden Vorder und Hinterrad durch das Fahrergewicht und
Fahrbahnunebenheiten stark belastet.
→ Wenden Sie sich nach dem Einfahren (spätestens nach 300 km Fahrleis
tung, 15 Stunden Nutzungsdauer oder 3 Monaten; abhängig davon, welches
Ereignis zuerst eintritt) an einen Zweiradhändler, um Vorder und Hinterrad
prüfen und ggf. nachzentrieren zu lassen.
→ Prüfen Sie Vorder und Hinterrad nach dem Einfahren regelmäßig auf
Beschädigungen und korrekte Ausrichtung.
10.1.1.1 Felgen und Speichen
w arnung
Wenn Vorder oder Hinterrad nicht zentriert laufen oder eiern, beein
trächtigt dies die Fahrsicherheit.
Unfall- und Verletzungsgefahr!
►
Vorder und Hinterrad vom Zweiradhändler ausrichten lassen, wenn
sie nicht zentriert laufen oder eiern.
Wenn Speichen nicht korrekt und gleichmäßig gespannt sind, beeinträchtigt dies
ggf. das Rundlaufen von Vorder oder Hinterrad. Durch schnelles Überfahren
von Hindernissen oder wenn sich ein Speichennippel löst, kann dies die Span
nung einzelner Speichen beeinträchtigen.
Wenn einzelne Speichen nicht korrekt gespannt oder beschädigt sind, läuft das
betroffene Rad nicht mehr rund, es eiert und die Felgenstabilität ist gefährdet,
sodass die Felge brechen kann.
10.1.1.2 Verschleißgrenze
Bei einigen Modellen sind an den Felgen Vertiefungen angebracht, um den
Verschleiß zu ermitteln.
→ Fahren Sie mit dem Fingernagel oder mit einem Zahnstocher über die
Vertiefung.
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