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Fahrbetrieb
Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein,
wenn das Fahrzeug steht und der Motor
im Leerlauf dreht.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit
der Motor leichter anspringt:
– den Schalthebel immer in den Leerlauf,
– drücken Sie das Kupplungspedal durch.
Automatikgetriebe (EAT6)
Das 6-Gang-Automatikgetriebe bietet wahlweise
den Komfort einer vollautomatischen Schaltung
oder die Möglichkeit, die Gänge manuell zu
schalten.
Sie haben die Wahl zwischen zwei
Betriebsarten:
– Automatikbetrieb mit elektronischer
Steuerung der Gänge durch das Getriebe:
• mit dem Programm Sport für einen
dynamischeren Fahrstil.
• oder dem Programm Schnee für besseres
Fahrverhalten bei schlechter Bodenhaftung.*
– Manueller Betrieb mit stufenweiser Gangwahl
durch den Fahrer.
Im Automatikbetrieb besteht stets die
Möglichkeit, den Gang durch punktuelle
Verwendung der Lenkradbetätigungen,
beispielsweise zum Überholen, zu wechseln.
* Programm Schnee: je nach Vertriebsland.
100
Gangwählmodul
1.
Programm Sport
2.
Programm Schnee
(je nach Vertriebsland)
P.
Parken
– Fahrzeug im Stillstand, mit
angezogener oder gelöster
Feststellbremse.
– Motor anlassen.
R.
Rückwärtsgang
– Rückwärts fahren, Fahrzeug im
Stillstand und Motor im Leerlauf.
N.
Neutral (Leerlauf)
– Fahrzeug im Stillstand, mit
angezogener Feststellbremse.
– Motor anlassen.
D.
Automatikbetrieb
M. + / -
Manueller Betrieb
► Hochschalten / Herunterschalten
und rückwärts / vorwärts fahren.
Auf dem Kombiinstrument
angezeigte Informationen
Wenn Sie den Gangwählhebel verstellen,
um eine Schaltposition zu wählen, leuchtet
die entsprechende Kontrollleuchte auf dem
Kombiinstrument auf.
P.
Park (Parkstellung)
R.
Reverse (Rückwärtsgang)
N.
Neutral (Leerlauf)
D.
Drive (automatischer Betrieb)
S
Programm Sport
Programm Schnee
T.
1...6.
Eingelegter Gang im manuellen Betrieb
-.
Anfrage im Schaltbetrieb nicht
verarbeitet
Fuß auf dem Bremspedal
► Treten Sie die Bremse, wenn diese
Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument
aufleuchtet (z. B. beim Starten des Motors).
Starten des Fahrzeugs
► Fuß auf dem Bremspedal,
Gangwählhebel in der Position P oder N.
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