Steueranlage - Bavaria Sport 450 Handbuch

6.15. Steueranlage

Ihre SPORT 450 wird über die Doppelmotorenanlage und bei langsamer Fahrt auch über das optionale Bugstrahlruder
gesteuert. Auch bei nur einem laufenden Antrieb wird die Manövrierfähigkeit zwar eingeschränkt, geht aber nicht
völlig verloren.
Achtung
» Informieren Sie sich Anhand der Herstellerangaben (Systeminformationen) über die Funktion der
Steuerung, das Handbuch des jeweiligen Motorenherstellers wird Ihnen hier hilfreich sein.
» Alle Komponenten der Steueranlage müssen einer regelmäßigen Inspektion und Wartung unter-
zogen werden, um eine sichere Funktion zu gewährleisten. Detaillierte Anweisungen zu Motor und
Steueranlage (z.B.Wartungsintervalle) entnehmen Sie bitte dem Herstellerhandbuch der Motoren-
hersteller.
» Fehler im Steueranlagensystem können den Verlust der Kontrolle über das Boot verursachen.
Jegliche Veränderungen in der Steuerung, wie Lockerungen, Anspannungen, Spiel usw. müssen
überprüft werden und schnellstmöglich von einer fachlich kompetenten Person repariert werden.
Information
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Die Steueranlage des Bootes ist mit den folgenden Komponenten ausgerüstet:
» Als Steuereinrichtung die beiden Steuerräder an den Steuerständen. Optional kann das Boot auch
mit Joystick-Steuerung ausgerüstet und gesteuert werden.
» Drehvorrichtung ist in allen Varianten der Motorisierung die Antriebseinheit selbst, es ist kein
Ruder vorgesehen und auch keine Notsteuereinrichtung installiert.
» Die Übertragung des Steuersignals erfolgt im Falle der Joystick-Steuerung elektronisch, auch die
Steuerimpulse der Steuerräder werden dann elektronisch übertragen.
» Ohne Joystick funktioniert die Steuerung hydraulisch.
Information
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Die SPORT 450 besitzt folgende Steuerposition:
1. Steuerstand innen - Steuerbordseite, Sitzposition erhöht hinter der Windschutzscheibe, hier befin-
den sich auch die notwendigen Kontrollmöglichkeiten über die elektrische Anlage und die Motor-
steuerung.
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Systeme (teilweise optional)