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6.2. Elektrisches System an Bord
Achtung - Befolgen Sie die folgenden Hinweise grundsätzlich und vollumfänglich.
» Trennen Sie die Anschlüsse von den Batterien und entfernen Sie die Batterien, wenn Sie
die Yacht im Winter einlagern (in kalten Gebieten) oder für längere Zeit nicht benutzen.
Achten Sie darauf, immer zuerst den Minuspol und erst danach den Pluspol abzuklemmen.
Klemmen Sie beim Einbau zunächst den Pluspol und dann den Minuspol an.
» Arbeiten Sie niemals an einer elektrischen Anlage, wenn diese noch unter Spannung steht.
» Unterbrechen Sie niemals den Landanschluss, wenn dieser noch stromführend ist.
» Verändern Sie niemals die elektrische Anlage oder deren Dokumentation/Zeichnungen
selbsttätig, Änderungen und Wartungen müssen fachgerecht von Boots-/Schiffselektrikern
ausgeführt und dokumentiert werden.
» Verändern oder modifizieren Sie niemals die angegebenen Stromstärken (A) der Überstrom-
auslöser entsprechend den abgesicherten Verbrauchern.
» Ersetzen oder installieren Sie niemals elektrische Geräte, welche die vorgesehene Strom-
stärke des Schaltkreises übersteigen.
» Verlassen Sie niemals das Wasserfahrzeug unbewacht mit eingeschalteten elektrischen
Systemen, ausgenommen hiervon sind der Feuerschutz und eine eventuell verbaute Alarm-
anlage.
6.3. Gleichstromanlagen
Die elektrische Gleichstromanlage (DC) wird von einer Serie Batterien versorgt, wie in der nachfolgenden Liste spe-
zifiziert. Die Batterien versorgen die Verbraucher mit den in der Liste angegeben Überstromabsicherungen durch
Trennschalter oder Sicherungen.
Pos
Anzahl Beschreibung
1
1
Verbraucherbatterie für Bugstrahlruder (Option)
2
2
Verbraucherbatterien
3
1
Starterbatterien STB Motor
4
1
Starterbatterien BB Motor
Einbauposition
unter dem Bett in der Vorschiffkabine
In den Achterkabine, jeweils unter den
Kojen mittschiffs
Im Motorraum, STB Seite
Im Motorraum, STB Seite
23
Systeme (teilweise optional)
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