Bosch FSA 740 Originalbetriebsanleitung Seite 36

fr 36 | FSA 740 | Utilisation
!
Les mesures sur les injecteurs piézo‑électriques CRI
sont autorisées uniquement avec des câbles adapta‑
teurs spéciaux (accessoires spéciaux).
!
Les pointes d'essai fournies dans le jeu de pointes
d'essai (1 687 010 153) peuvent être utilisées uni‑
quement pour les mesures inférieures à 30 V.
Marche à suivre pour effectuer les mesures sur le
véhicule :
1. Couper le contact.
2. Raccorder le FSA 740 à la batterie (B–) via le câble
de raccordement B– ou à la masse du moteur.
3. Raccorder les câbles de mesure nécessaires au
véhicule.
!
Pendant une mesure, ne pas tenir les câbles de
mesure avec la main.
4. Mettre le contact.
5. Effectuer les mesures.
6. Une fois la mesure terminée, couper le contact.
7. Débrancher les câbles de mesure du véhicule.
8. Débrancher le câble de raccordement B–.
"
Mesure terminée.
5.3 Sélection logiciel diagnostic DSA
Le DSA vous permet:
R
de démarrer les applications Bosch (également auto‑
matiquement).
R
de procéder aux réglages des interfaces.
R
de sélectionner la langue pour le DSA et les applica‑
tions Bosch.
R
d'installer un logiciel.
R
de gérer les données des clients et des véhicules.
R
de fermer les applications Bosch.
Vous trouverez de plus amples informations dans l'aide
en ligne du DSA.
1 689 979 895 | 2014-10-28
5.4 Ecran de départ du logiciel du sys-
tème FSA
Fig. 4: Fig. 4 : écran de base après la mise en marche
i
Si plusieurs applications sont ouvertes, la vitesse
d'exécution du logiciel du système FSA peut être
altérée.
5.5 Réglage de la langue pour le logiciel
du système FSA
Dans le menu « Paramètres » vous pouvez également
sélectionner la langue avec laquelle vous souhaitez
travailler sur le FSA 740. Cette langue sera également
utilisée pour les autres applications Bosch.
5.6 Agencement de l'écran avec le logi-
ciel du système FSA
Fig. 5: Agencement des fonctions à l'écran
1 La barre de titre du programme est affichée à tous les niveaux du
programme : par ex. nom du programme, séquence de contrôle.
2 La boîte d'information avec des consignes et des informations
pour l'utilisateur.
3 Ligne d'état avec des informations sur le véhicule et les capteurs.
4 Zone de la fenêtre réservée aux résultats des mesures
5 Touches physiques et touches logicielles
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