Husqvarna Automower 220 AC Technisches Handbuch Seite 78

4. AUTOCHECK, SERVICEPROGRAMM
3. Klicken Sie auf OK, wenn die Aufforderung
erscheint, den Mäher horizontal zu stellen.
Wenn die Kalibrierung beendet ist, erscheint die
Mitteilung Kalibrierung OK!.
Der Hebesensor erkennt, ob der Mäher vom Boden
angehoben wird. So testen Sie den Hebesensor:
1. Heben Sie den vorderen Gehäuseteil an.
2. Durch Anheben des Gehäuses erscheint die
Anzeige JA. Wird der Mäher wieder abgesenkt,
wechselt die Anzeige zu NEIN.
Manueller Test: Schleife
Um die Schleifensignale testen zu können und
brauchbare Werte zu erhalten, muss der Test an einer
Position vorgenommen werden, an der ein
Begrenzungskabel und eine Ladestation installiert
sind. Um die Ladestation muss sich mindestens eine
Testfläche von mehreren Quadratmetern befinden. Der
Mäher muss außerdem mit der Installation verbunden
werden.
Im Feld Schleifensignal werden die Werte der
verschiedenen Schleifensignale angegeben. Diese
Werte geben einen Hinweis darauf, wie gut das
Schleifensystem arbeitet. Die Schleifensignale können
über den vorderen oder hinteren Schleifensensor
gemessen werden. Wählen Sie den zu testenden
Sensor aus, indem Sie die Option Vorderer
Schleifensensor oder Hinterer Schleifensensor
aktivieren. Wenn Sie die Maus über einen Wert oder
eine Überschrift führen, werden das betreffende Feld
und die Schleife im unteren Bildschirmbereich
angezeigt.
Für A-Signal und S-Kabel-Signale werden folgende
Werte angegeben:
• Af = Die Stärke des A-Signals, gemessen über
den vorderen Schleifensensor am Mäher. Für
eine reibungslose Funktion sollte der Wert
zwischen ca. 70 und ca. 320 liegen. Je näher
sich der Mäher an der Schleife befindet, desto
höher muss der Wert sein. Wenn der Automower
mitten über eine Schleife fährt, ist der Wert 0,
wenn der Mäher sich außerhalb der Schleife
befindet, ist der Wert negativ.
• Ar = Die Stärke des A-Signals, gemessen über
den hinteren Schleifensensor am Mäher. Auch
für Ar gilt der Richtwert von ca. 70 – 320.
• S-Kabel 1 und S-Kabel 2 = Stärke des jeweiligen
S-Kabel-Signals, die über den vorderen
Schleifensensor und in der Nähe des
Suchkabels gemessen wurde. Nach links, in
Richtung Ladestation, wenn für das Suchkabel
ein negativer Wert vorliegt und nach rechts,
wenn für das Kabel ein positiver Wert vorliegt.
Für eine sichere Funktionsweise des Suchkabels
sollte der S-Kabel-Signalwert neben dem
Suchkabel zwischen (-) 250 und 320 liegen.
78 - German
Denken Sie beim Schleifensystem an
folgendes:
A-Signal: Das Signal, das die Ladestation in die
Schleife sendet und das die Schleifensensoren
anschließend registrieren. Normalwert des
A-Signals: ca. 70 – 320.
S-Kabel-Signal: Signal zur Abgrenzung des
Suchbereichs. Der Normalwert für das
S-Kabel-Signal neben dem Suchkabel liegt bei
etwa (-) 250 bis 320.
F-Signal: Fernsignal, mit dessen Hilfe Automower
die Ladestation findet. Der Normalwert für F mit
Automower in Testposition: über 300.
N-Signal: Nähensignal, das den Automower in die
Ladestation lotst. Der Normalwert für N mit
Automower in Testposition: über 100.
Die Schleifensignale können nur ausgewertet
werden, wenn der Wert für Qualität 100% beträgt.
Bei einem Wert von 99% oder weniger funktioniert
das Schleifensystem nicht korrekt. Dadurch sind
auch die angezeigten Signalwerte falsch.