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Sicherheit bei Reparaturarbeiten
Das Werkstatthandbuch enthält an entsprechenden
Stellen die folgenden Warnhinweise.
WARNUNG!
Dieser Warnhinweis weist
auf Verletzungsgefahren bei
Nichtbeachtung der Anweisungen hin.
WICHTIG!
Dieser Hinweis warnt vor möglichen
Materialschäden bei Nichtbeachtung der
Anweisungen.
Allgemeine Sicherheitshinweise
Dieses Werkstatthandbuch ist für Personen bestimmt,
die über allgemeine Kenntnisse hinsichtlich der
Reparatur und Wartung von Rider-Rasenmäher
verfügen.
Die Werkstatt, in der Reparaturen am Rider-
Rasenmäher ausgeführt werden, muss über
Sicherheitsvorrichtungen verfügen, die den örtlichen
Vorschriften entsprechen.
Niemand darf den Rider-Rasenmäher ohne vorherige
intensive Lektüre dieses Werkstatthandbuchs
reparieren.
Das Arbeitsgerät darf nur mit dem vom Hersteller
gelieferten oder empfohlenen Zubehör verwendet und
gewartet werden.
Beachten Sie stets die Umweltvorschriften. Bei der
Wartung des Arbeitsgeräts bestehen zahlreiche
Umweltrisiken. Dies gilt insbesondere bei der
Handhabung von Motoröl, Hydrauliköl, Kraftstoff,
Ölfilter, Hydraulikfilter und Kraftstofffilter.
Spezielle Sicherheitsanweisungen
Kraftstoff, Öl usw.
WICHTIG!
Entsorgen Sie Altöl und gebrauchte Ölfilter
als Sondermüll.
Holen Sie sofort ärztlichen Rat ein, wenn die Haut in
Kontakt mit unter hohem Druck stehendem Kraftstoff
kommt.
Der im Rider-Rasenmäher verwendete Kraftstoff weist
die folgenden gefährlichen Eigenschaften auf:
•
Die Flüssigkeit und ihre Dämpfe sind toxisch und
krebserregend.
•
Kann Augen- und Hautreizungen verursachen.
•
Kann Atembeschwerden verursachen.
•
Ist umweltgefährdend.
Diesel ist bei normalen Temperaturen schwerer
entflammbar als Benzin, ist jedoch bei Erwärmen auf
den Flammpunkt äußerst entzündlich. Dieser hängt von
Sicherheitshinweise
der Art des Dieselkraftstoffs ab, liegt in der Regel
jedoch bei über +50 °C.
Achten Sie darauf, dass beim Öffnen eines Systems
mit Öl oder Kraftstoff keine Flüssigkeiten austreten.
Vermeiden Sie ein Auslaufen von Flüssigkeiten,
verwenden Sie einen Trichter, und gehen Sie beim
Befüllen sorgsam vor.
Wählen Sie bei der Handhabung oder Lagerung von Öl
und Kraftstoff eine Fläche vorzugsweise mit
Betonboden aus, damit beim Auslaufen von
Flüssigkeiten diese rasch beseitigt werden können,
bevor sie in das Erdreich eindringen können.
Stellen Sie sicher, dass beim Ablassen von
Flüssigkeiten ein ausreichend großer Behälter
untergestellt wird. Beachten Sie, dass Öl nicht immer
gerade nach unten fließt.
Wischen Sie stets ausgelaufene Flüssigkeiten auf. Bei
der Verwendung von Lappen, Sägespänen oder
Ölbindemitteln müssen diese als Sondermüll entsorgt
werden. Befolgen Sie stets die örtlichen Vorschriften.
Bewahren Sie Altöl in einem verschlossenen Behälter
auf, und liefern Sie es bei einer entsprechenden
Entsorgungsstelle ab. Beachten Sie stets die örtlichen
Vorschriften.
Ausgewechseltes Öl und ausgetauschte Kraftstofffilter
sind Sondermüll und müssen als Altöl entsorgt werden.
Achten Sie darauf, beim Nachfüllen keinen Kraftstoff zu
verschütten. Verschütteter Kraftstoff kann Umwelt-
schäden verursachen und stellt eine Brandgefahr dar.
Waschen Sie sich nach den Reparaturarbeiten
gründlich die Hände.
Kühlmittel ist giftig und riecht süßlich. Stellen Sie sicher,
dass keine Tiere an offene Behälter oder Pfützen mit
Flüssigkeit gelangen.
Batterie
Die Batterie ist wartungsfrei und darf nicht geöffnet
werden. Altbatterien müssen den örtlichen
Umweltvorschriften entsprechend entsorgt werden.
Rauchen Sie nicht in der Nähe von Batterien.
Bei Arbeiten an der Batterie und den dicken Kabeln
kann es zu Funkenbildung kommen. Dies kann zum
Explodieren der Batterie, zu Bränden oder zu
Augenverletzungen führen. Wenn das Batteriemasse-
kabel getrennt wurde (normalerweise ein schwarzes
Minuskabel), kommt es zu keiner Funkenbildung. So
vermeiden Sie Funkenbildung und die entsprechenden
Folgen:
•
Tragen Sie stets eine Schutzbrille.
•
Achten Sie darauf, dass der Tankdeckel angebracht
ist und keine entzündlichen Flüssigkeiten in
offenen Behältern aufbewahrt werden.
•
Arbeiten Sie nicht in der Nähe von verschüttetem
Kraftstoff am Startermotor.
•
Trennen Sie stets zuerst den Batterieminuspol, und
schließen Sie diesen auch als letztes wieder an.
•
Achten Sie darauf, nicht mit Werkzeugen einen
Kurzschluss zu verursachen.
•
Schließen Sie keine Startrelaisklemmen kurz, um
den Startermotor zu starten.
Das Arbeitsgerät wurde so konstruiert, dass nur
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German –
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