Das Mähwerk gilt es mithilfe der Dreipunktaufhängung der Kat II/III, an den Schlepper zu
koppeln (siehe Abb.14). Nach dem Ankoppeln des Mähwerks gilt dessen Lage auf ebenem
Untergrund mithilfe des Oberlenkers (G) sowie den Unterlenkern (W), einzustellen. Der Mähbalken
sollte in Fahrtrichtung geneigt sein. Die Unterlenker (W) an den Bolzen (A) (Abb. 9) des
Aufhängungsrahmens
Hydraulikanschlüssen des Schleppers stecken.
Nach dem Ankoppeln des Mähwerks an den Schlepper gilt es das Längst - Gleichgewicht und
die Steuerung von Schlepper und Mähwerk zu überprüfen. Um diese Tätigkeit auszuführen, gilt es
das Gesamtgewicht von Schlepper und Mähwerk festzustellen und danach mit der Vorderachse des
Schleppers auf die Waage zu fahren (das Mähwerk muss sich in hochgeklappter Transportposition
befinden). Sollte die Belastung auf die Vorderachse min. 20% des Gesamtgewichts betragen, gilt
anzunehmen, dass die Steuerung gewährleistet wird. Sollte dies nicht der Fall sein, so gilt es die
Vorderachse mit Frontgewichten zu belasten.
Abb. 14. Mähwerk angehängt am Schlepper
5.1.1. Anschluss der Hydraulikschläuche
(betrifft alle Modelle mit Querförderbändern)
In allen Modellen mit Querförderbändern, die ein eigenes Hydrauliksystem besitzen, gilt es
die gelben – A, grünen – B so wie roten – C Hydraulikleitungen (siehe Aufkleber N-108 –Abb. 16a)
in getrennte Sektionen des Schlepperhydraulik zu schließen.
C – rote Leitungen
Betriebsanleitung
des
Mähwerks
anbringen.
C
S
W
S
Abb. 16a. Hydraulikleitungen Schlepper - Mähwerk
- 25 -
Doppelscheibenmäher mit
Mittenaufhängung
Die
Hydraulikleitungen
Z – blockierte Klinke
a)
Abb. 15. Klinkenstellungen
B – grüne Leitungen
in
die
Z – entriegelte Klinke
b)
A – gelbe Leitungen