Cruise Control (Tempomat); Position Von Lenkrad Und Motor Oder Antrieb; Einschalten Der Zündung; Starten Des Motors - Mercury Marine Zeus 3000 Serie Handbuch

Kapitel 2 - Auf dem Wasser

Cruise Control (Tempomat)

Die von Mercury genehmigten Multifunktionsanzeigen (MFD) sind mit einer integrierten Tempomat-Funktion ausgestattet,
mit der der Bediener die gewünschte Spitzendrehzahl auf einen Wert unterhalb der Volllastdrehzahl beschränken kann. Für
diese Funktion wird ein VesselView 4 oder ein VesselView Link mit einem von Mercury genehmigten MFD benötigt.
Bedienungsanweisungen finden Sie in der Betriebsanleitung der MFD.
Diese zusätzlichen Anmerkungen sind ausschließlich für Ihr System bestimmt:
• Sie können die Tempomat-Funktion jederzeit über die Anzeige ändern oder deaktivieren.
• Der Tempomat wird zurückgesetzt, wenn die Zündung ausgeschaltet wird.
• Wenn die Tempomatgrenze geändert wird, während die Hebel nicht auf Volllast stehen, wird die Einstellung allmählich
auf die neue Drehzahl geändert.
• Die Tempomat-Betriebsart wird nicht deaktiviert, wenn die Fernschalthebel auf eine höhere Motordrehzahl eingestellt
sind als die tatsächliche Drehzahl. Zum Ausschalten die Hebel wieder in die Vorwärts-Raststellung legen.

Position von Lenkrad und Motor oder Antrieb

Die folgenden Beschreibungen definieren, wie die Joystick-Steuerung die Motoren oder Antriebe je nach Position des
Lenkrads bei verschiedenen Übergängen während des Betriebs positioniert.
Einschalten der Zündung
Motoren oder Antriebe bewegen sich nicht.

Starten des Motors

Je nach Position des Lenkrads im Verhältnis zur wirklichen Mitte bewegen sich die Motoren oder Antriebe entsprechend
der Lenkradposition.

Verlassen der Joystick-Steuerung

Die Motoren oder Antriebe bewegen sich in die mittige Position und das Lenkrad übernimmt die aktuelle Position als neue
Mitte. Um das Lenkrad in seine ursprüngliche (wirkliche) Mitte zurückzubringen, das Boot betreiben. Das System richtet
dann die Mittelposition der Motoren oder Antriebe schrittweise auf die ursprüngliche (wirkliche) Mitte des Lenkrads aus.

Verlassen des Skyhook-Modus

Die Motoren oder Antriebe bewegen sich in die mittige Position und das Lenkrad übernimmt die aktuelle Position als neue
Mitte. Um das Lenkrad in seine ursprüngliche (wirkliche) Mitte zurückzubringen, das Boot betreiben. Das System richtet
dann die Mittelposition der Motoren oder Antriebe schrittweise auf die ursprüngliche (wirkliche) Mitte des Lenkrads aus.

Verlassen des Routenmodus

Die Motoren oder Antriebe bewegen sich ohne Betätigung des Lenkrads nicht von ihrer letzten Position. Die
Lenkradposition stimmt nicht mit der Motor- oder Antriebsposition über, jedoch kann das Boot durch eine Betätigung des
Lenkrads gesteuert werden. Eine Lenkradbewegung richtet letztendlich das Lenkrad mit den Motoren oder Antrieben aus,
um das Lenkrad in die wirkliche Mitte des Lenkrads zurückzubringen.
Abhängige Funktionen
Lenkung - Alternative Methode für den Notfall
Wenn das elektronische Lenkrad nicht mehr funktioniert, müssen dennoch die Fernschalthebel (ERC-Hebel), die
Trimmflossen und der Joystick weiterhin funktionieren. Die Gashebel und Trimmflossen können als Notlenkung in offenen
Gewässern verwendet werden, wo sich keine Objekte oder anderen Boote in der Nähe befinden.
Um den Kurs zu halten, muss die mit jedem Gashebel eingestellte Drehzahl genau überwacht werden. Die Trimmflossen
können zur Unterstützung der Bootssteuerung verstellt werden. Der Bootsführer sollte diese Art der Steuerung regelmäßig
üben, um sich mit der Verwendung der Gashebel und Trimmklappen zur Steuerung vertraut zu machen.
Der Joystick kann als Notlenkung verwendet werden, wenn sich Objekte, Stege oder andere Boote in der Nähe befinden.
Die Motordrehzahl ist bei Steuerung mit dem Joystick begrenzt.

Betrieb nur mit dem backbordseitigen Motor

Wenn die steuerbordseitige Zündung ausgeschaltet ist oder die steuerbordseitige Elektrik beschädigt ist, überwacht das
backbordseitige Steuerungssystem den Lenkradsensor auf Positionsinformationen.
Es ist zu beachten, dass der Joystick nicht verfügbar ist, wenn nur ein Motor läuft. Die Joystick-Steuerung bietet jedoch
redundante Trackpad-Systeme, so dass der Auto-Kurs-Modus auch bei Betrieb nur eines Motors weiterhin verfügbar ist.

Gang einlegen - Verfahren im Notfall

Wenn ein Getriebe oder die Elektrik beschädigt ist oder ein Zustand vorliegt, der zu einem Fehler führt, durch den das
Getriebe nicht mehr auf die Ruderstand-Schalthebel reagiert, kann der Gang auch manuell eingelegt werden. In einem
Notfall kann ein Getriebe von Hand in einen Gang geschaltet werden, indem der entsprechende Gangschalt-
Magnetschalter mit einem geeigneten Schraubenschlüssel betätigt wird.
Auf Folgendes achten:
Seite 38 90-8M0122563 MÄRZ 2016
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