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BETRIEBSANLEITUNG TAD570VE, TAD571VE, TAD572VE TAD870VE, TAD871VE, TAD872VE, TAD873VE...
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Internettet i op til 12 måneder efter leveringen. http://manual.volvopenta.com/coupon/ http://manual.volvopenta.com/coupon/ Kontakta din Volvo Penta-återförsäljare om du inte har till- Hvis det ikke er muligt at bestille via Internettet, bedes du gång till internet. kontakte din Volvo Penta forhandler.
Volvo-Penta-Motoren werden in der ganzen Welt eingesetzt. Sie werden unter allen möglichen Betriebsbedin- gungen eingesetzt. Das ist kein Zufall. Nach mehr als 100 Jahren als Motorhersteller ist der Name „Volvo Penta“ zu einem Symbol für Verlässlichkeit, technische Innovation, Spitzenleistung und lange Lebensdauer geworden.
Alle Abdeckungen, die während der Wartungsarbei- gerissen werden und schwere Verletzungen verursa- ten entfernt worden sind, wieder anbringen. Prüfen, chen. Volvo Penta empfiehlt, alle Wartungsarbeiten, dass auf dem Motor keine Werkzeuge oder anderen die bei laufendem Motor vorgenommen werden müs- Gegenstände zurückgelassen worden sind.
Bedienung des Motors und der sonstigen Ausrüstung, bevor Sie den Motor starten. Die Betriebsanleitung beschreibt den Motor und die Ausrüstung, so wie sie Volvo Penta verkauft hat. Die tech- nischen Daten, die Konstruktionsangaben und die Illustrationen in der Betriebsanleitung sind nicht endgültig. Wir behalten uns Änderungen ohne vorherige Mitteilung vor.
Bedingungen und Haftungen verfal- mehr die Konformität des Motors mit dem zertifizier- len. ten Modell garantieren kann. Volvo Penta haftet nicht für Schäden oder Kosten, die ® Wenn AdBlue /DEF hinzugegeben wird, muss die sich aus solchen Umständen ergeben.
• Heizen Sie die Kühlflüssigkeit mit einer separat ein- gebauten elektrischen Motorheizung vor. In außer- gewöhnlichen Fällen kann ein mit Diesel beheizte Motorheizung erforderlich sein. Vom Volvo Penta- Händler beraten lassen. • Vergewissern Sie sich, dass die Kühlanlage mit einer Glykolmischung gefüllt ist. Siehe Wartung Seite 54.
In nachstehender Tabelle sind eine Reihe von Anzeichen für Motorstörungen sowie mögliche Ursachen aufge- führt. Wenden Sie sich bei allen Problemen, die Sie nicht selbst lösen können, an den Volvo Penta-Händler. HINWEIS! Lesen Sie vor der Arbeit die Sicherheitsvorschriften für Pflege- und Wartungsarbeiten, siehe Sicher- heitsinformationen Seite 3.
Bei Angabe von Betriebszeit und Kalenderdatum muss die Wartungsaufgabe nach dem zuerst erreichten Zeit- intervall ausgeführt werden. Volvo Penta behält sich das Recht vor, Wartungsintervalle und Inhalt nach der Drucklegung der Bedienungsan- leitung zu ändern. Das vorliegende Dokument ist unter Publication Search/Service Protocol bei www.volvo- penta.com verfügbar.
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Frostgefahr besteht. Dadurch wird der Motor innen vor Korrosion geschützt. Es ist nicht zulässig, in Volvo Penta-Motoren reinen Korrosionsschutz zu verwenden. Niemals unvermisch- tes Wasser als Kühlflüssigkeit verwenden. Mit der Zeit wird der Korrosionsschutz schlechter, des- halb ist die Kühlflüssigkeit regelmäßig auszuwechseln,...
Bersten bei Gefrieren bis zu -24 °C. Bei einem 60-prozentigen Glykolgemisch wird der Gefrier- punkt auf -46 °C gesenkt. Niemals mehr als 60 % Konzentrat (Volvo Penta Coo- lant) in der Kühlflüssigkeit verwenden. Eine größere Konzentratmenge senkt die Kühlleistung, bewirkt Überhitzungsgefahr und schlechteren Frostschutz.
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Punkt 8 fortfahren. 8 Wenn sich keinerlei Verunreinigungen mehr in der Kühlanlage befinden, Ablasshähne und -schrau- ben schließen. 9 Neue, von Volvo Penta empfohlene Kühlflüssigkeit einfüllen. Siehe Wartung Seite 54 für Mischungs- verhältnis und Kühlflüssigkeitsstand, prüfen und auffüllen Seite 55.
Verwechselungen beim Befüllen zu vermeiden. ® Niemals andere AdBlue /DEF-Lösung einfüllen als solche, die ISO 22241 entspricht, wie von Volvo Penta vorgeschrieben. Wenn diese Anweisung nicht befolgt wird, kann das Nachbehandlungssystem dauerhaft geschädigt wer- den. Die Motorleistung kann auch beeinträchtigt wer- den und es besteht die Gefahr, dass Motorteile beschädigt werden.
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Ester auf der Basis von pflanzlichem Öl (Fettsäuremethylester, FAME), auch "Biodiesel" genannt, sind in stei- gendem Ausmaß als Kraftstoff für Dieselmotoren erhältlich. Volvo Penta akzeptiert den gleichen FAME-Gehalt, der in den wichtigeren Spezifikationen für Straßenfahrzeug-Kraftstoffe EN 590 und ASTM D975 angegeben ist, d.h.
Öffnungstemperatur 85 °C (185 °F) ganz offen bei 95 °C (203 °F) Kühlflüssigkeit Volvo Penta Coolant VCS und VCS Ready Mixed (gelbe Farbe) beruhen auf der Organic Acid Techno- logy, OAT (organische Säurentechnologie). VORSICHT! ad y m ix ed co ol an t vc s re Verschiedene Kühlflüssigkeitstypen dürfen niemals...