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Betriebsbedingungen eingesetzt. Das ist kein Zufall. Nach mehr als 100 Jahren als Motorhersteller ist der Name „Volvo Penta“ zu einem Symbol für Verlässlichkeit, technische Innovation, Spitzenleistung und lange Lebensdauer geworden. Wir gehen davon aus, dass Sie genau dies von Ihrem Volvo-Penta-Motor erwarten und verlangen.
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Die Garantie ist nur gültig, wenn der Motor für den zertifizierten Zweck verwendet wird. Es liegt in der Verantwortung des Betreibers, sicherzustellen, dass dies befolgt wird. Die Betriebsanleitung beschreibt den Motor und die Ausrüstung, so wie sie Volvo Penta verkauft hat. Die Bilder in diesem Buch betreffen verschiedene Produkttypen, weswegen es vorkommen kann, dass Bild und tatsächliches Produkt in Kleinigkeiten voneinander abweichen.
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Sie unbedingt die angegebenen Wechselintervalle für Drehzahl betreiben. Öle, Öl- und Kraftstofffilter ein. Während der ersten 100-200 Betriebsstunden ist ein Die AB Volvo Penta kann ihre höherer Ölverbrauch normal. Der Ölstand ist deshalb Garantieverpflichtungen teilweise oder ganz in dieser Zeit öfter als normal zu prüfen.
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Unwirksamkeit der Abgaszertifizierung des gemeinsam darum bemühen. Motors führen. Volvo Penta trägt als Motorhersteller eine besondere Das bedeutet, dass die AB Volvo Penta die Verantwortung, deshalb ist die Sorge um die Umwelt Konformität des Motors mit dem zertifizierten Modell ein natürlicher Eckpfeiler unserer nicht mehr garantieren kann.
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Sie die Händlersuche-App auf Ihr Smartphone. Volvo Action Service VAS Zusätzlich zu unserem globalen Händlernetzwerk gibt es den „Volvo Penta Action Service“, einen telefonischen Ausfall- und Unterstützungsdienst, der rund um die Uhr an jedem Tag des Jahres Hilfe anbietet.
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In nachstehender Tabelle sind eine Reihe von Anzeichen für Motorstörungen sowie mögliche Ursachen aufgeführt. Wenden Sie sich bei allen Problemen, die Sie nicht selbst lösen können, an den Volvo Penta-Händler. HINWEIS! Lesen Sie vor der Arbeit die Sicherheitsvorschriften für Pflege- und Wartungsarbeiten, siehe Sicherheitsinformationen, Seite 4.
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Zu Motoren-Datenbank (Engine database) navigieren, und die Seriennummer eingeben. Dann wird die neueste Fassung angezeigt. Volvo Penta behält sich das Recht vor, Wartungsabstände und den Inhalt der Wartungsarbeiten ohne Ankündigung zu ändern. Die jeweils heruntergeladenen Dokumente sind gültig.
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Kühlflüssigkeitskonzentration gefüllt wird; siehe Kühlflüssigkeit. Mischen, Seite 72. Die Kühlflüssigkeit muss mit destilliertem, entionisiertem Wasser gemischt werden. Zu den Anforderungen von Volvo Penta an das Wasser siehe Wasserqualität, Seite 73. HINWEIS! Wenn Sie nicht auf entsprechendes Wasser zurückgreifen können, verwenden Sie die vorgefertigte Mischung.
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Das Auffüllen von Kühlflüssigkeit muss bei abgestelltem Motor erfolgen. Kühlflüssigkeitsstand täglich vor dem Starten überprüfen. ACHTUNG! Stets von Volvo Penta empfohlene Kühlflüssigkeit verwenden. Dieselbe Sorte von Kühlflüssigkeit wie bereits verwendet nachfüllen. Unterschiedliche Sorten von Kühlflüssigkeit dürfen nicht vermischt werden.
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Seite 55. 2 Einen Schlauch in der Einfüllöffnung des Ausgleichsbehälters anbringen und diesen mit sauberem Wasser ausspülen, wie von Volvo Penta vorgeschrieben – siehe den Abschnitt zur Wasserqualität in Technische Daten, Seite 72 –, bis das aus dem Behälter austretende Wasser ganz klar ist.
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8 beschrieben. 8 Wenn die Kühlanlage vollständig von Verunreinigungen frei ist, die Ablasshähne und - stopfen schließen. 9 Mit von Volvo Penta empfohlener Kühlflüssigkeiten füllen, dabei den Anweisungen im Kapitel Wartung, Seite 53 und Kühlflüssigkeitsstand, prüfen und auffüllen, Seite 54 folgen.
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Verwechselungen beim Befüllen zu vermeiden. ® Niemals eine andere AdBlue /DEF-Lösung einfüllen als ISO 22241, wie von Volvo Penta vorgeschrieben. Wenn diese Anweisung nicht befolgt wird, kann das Nachbehandlungssystem dauerhaft geschädigt werden. Die Motorleistung kann auch beeinträchtigt werden und es besteht die Gefahr, dass Motorteile beschädigt werden.
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Normen erfüllen; so wie der europäische Dieselkraftstoff EN 590 und der nordamerikanische Dieselkraftstoff ASTM D975. Die Verwendung von Kraftstoffen oder Kraftstoffgemischen, die nicht mit den in diesem Dokument unten angegebenen technischen Daten übereinstimmen, ist untersagt. Volvo Penta übernimmt für Motorschäden infolge des verwendeten Kraftstoffes keine Garantie. Anforderungen an Dieselkraftstoffe Eine unzureichende Cetanzahl („Endzündlichkeit“) führt zu einem schlechter anspringenden Motor und erhöhten...
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Gasverflüssigung) fossile paraffinische Kraftstoffe. Die Verwendung paraffinischer Kraftstoffe führt zu weniger Emissionen, aber auch zu einem geringfügig höheren Kraftstoffverbrauch. HINWEIS! Volvo Penta genehmigt die Verwendung von reinem HVO und GTL, das EN 15940 entspricht, sowie von HVO- und GTL-Beimischungen zu Dieselkraftstoffen, die den oben angegebenen Qualitätsanforderungen entsprechen.
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Mischempfehlung für das jeweilige Produkt befolgen. Die Kühlflüssigkeit muss mit destilliertem, entionisiertem Wasser gemischt werden. Zu den Anforderungen von Volvo Penta an das Wasser siehe Wasserqualität, Seite 73. HINWEIS! Falls die Wasserqualität nicht bestimmt werden kann oder nicht ASTM D4985 genügt, stets „Ready Mixed“-Kühlflüssigkeit verwenden.
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Angewandte Normen: EN 61000–6–1, EN 6100–6–2, EN 61000–6–3, EN 61000–6–4, EN 12895, EN-ISO 14982 und EN 13309. Für Motoren, die mit dem Start/Stop-System von Volvo Penta ausgerüstet sind, liegt die Verantwortung für die Funktionssicherheit des Systems bei dem Maschinenhersteller, der die Integration durchführt.