Údržba; Skladování A Přeprava - FLORABEST FBK 4 A1 Originalbetriebsanleitung

Čištění nůžek na živý plot
♦ Zkontrolujte nůžky na živý plot, zda na nožové liště
šrouby, a v případě potřeby šrouby dotáhněte.
♦ Odstraňte uvízlé listí.
♦ Ošetřete nožovou lištu
Čištění nástavce pro cívku se strunou / řezací nůž
♦ Odstraňte uvízlé listí.
♦ Pro ulehčení práce udržujte Řezací nůž se 3 zuby
CZ
Údržba
Výměna cívky se strunou / struny
1.) Cívku se strunou
/ výměna cívky se strunou. Zatlačte na značku (viz Obr. 5a), otočte
víkem a sejměte polovinu krytu (viz Obr. 5b).
2.) Vyjměte z krytu cívky cívkový talíř
3.) Odstraňte příp. ještě zbylou řezací strunu.
4.) Složte do středu novou řezací strunu a vzniklé poutko zavěste do
vybrání cívkového talíře (viz Obr. 5d).
5.) Strunu naviňte napnutou proti směru hodinových ručiček. Cívkový talíř
při tom odděluje obě poloviny řezací struny (viz Obr. 5d).
6.) Posledních 15 cm obou konců struny zahákněte do protilehlých držáků
struny na cívkovém talíři
7.) Oba konce struny protáhněte kovovými oky v krytu cívky (viz Obr. 5e).
8.) Zatlačte cívkový talíř
9.) Spojte opět dohromady obě poloviny krytu.
10.) Zatáhněte krátce a silně za oba konce struny, abyste je uvolnili z držáků
struny (viz Obr. 5f).
11.) Přebytečnou strunu zkraťte asi na 13 cm. To snižuje zatížení motoru
během startování a zahřívání.
12.) Namontujte opět cívku se strunou (viz kapitola „Montáž / výměna
cívky se strunou"). Pokud se vyměňuje kompletní cívka se strunou,
přeskočte body 3–6.
Údržba vzduchových filtrů
Znečištěné vzduchové filtry snižují výkon motoru příliš nízkým přívodem
vzduchu do karburátoru.
Proto je nezbytná pravidelná kontrola. Vzduchový filtr
rolovat každých 25 provozních hodin a v případě potřeby vyčistit.
U velmi prašného vzduchu musíte vzduchový filtr kontrolovat častěji.
1.) Sejměte kryt tělesa vzduchového filtru
2.) Vyjměte vzduchový filtr
3.) Vyčistěte vzduchový filtr
stlačeného vzduchu).
4.) Montáž proveďte v opačném pořadí.
POZOR!
■ Nikdy nečistěte vzduchový filtr benzinem ani hořlavými rozpouštědly.
66
Downloaded from www.Manualslib.com
pomocí olejového spreje nebo olejničky.
5@
demontujte tak, jak je popsáno v části Montáž
(viz Obr. 5c).
(viz Obr. 5e).
do krytu cívky (viz Obr. 5e).
.
.
vyklepáním nebo vyfoukáním (pomocí
manuals search engine
Údržba zapalovací svíčky
1.) Odpojte konektor zapalovací svíčky
nejsou uvolněné
2.) Povolte zapalovací svíčku přiloženým klíčem na zapalovací svíčky
3.) Montáž proveďte v opačném pořadí.
Vzdálenost elektrod = 0,6 mm (vzdálenost mezi elektrodami, mezi kterými
vzniká zapalovací jiskra). Zkontrolujte znečištění zapalovací svíčky poprvé
po 10 provozních hodinách a v případě potřeby ji vyčistěte měděným
drátěným kartáčem.
Potom provádějte údržbu zapalovací svíčky každých 50 provozních hodin.
ostrý.
Broušení nože ochranného krytu
Nůž (viz Obr. 2a) může časem ztupět. Pokud to zjistíte, povolte 2 šrouby,
A
kterými je nůž
A
do svěráku. Nabruste nůž
úhel řezné hrany.
Nastavení karburátoru
Sejměte kryt tělesa vzduchového filtru
Nastavení plynového tažného lanka
Pokud se časem už nedosahuje maximálních otáček přístroje a jsou vylou-
čeny všechny ostatní příčiny podle části „Odstranění závad", mohlo by být
zapotřebí provést nastavení plynového tažného lanka. Pro nastavení plyno-
vého tažného lanka zašroubujte správně šroub
protimatici (viz Obr. 4).
H2
Mazání převodovky
■ Každých 20 provozních hodin doplňte trochu tekutého tuku na převody
(cca 10 g), abyste zajistili promazání úhlové převodovky.
♦ Za tím účelem povolte šroub
skříně mohli vtlačit tekutý tuk na převody.
♦ Po doplnění tuku do převodovky uzavřete mazací otvor opět šroubem
Skladování a přeprava
■ Uchovávejte přístroj na bezpečném místě.
■ Skladujte přístroj a příslušenství bezpečně a chraňte je před otevřený-
mi plameny a žárem / zdroji jisker, jako jsou plynové karmy, sušičky
prádla, olejové pece nebo přenosné radiátory atd.
■ Před skladováním vždy odstraňte zbytky trávy a větví z ochranného
krytu , cívky se strunou
■ Při přepravě a nepoužívání je třeba opět nasadit plastový ochranný
kryt pro Řezací nůž se 3 zuby
■ Před pracemi údržby vždy vypněte přístroj a vytáhněte konektor
zapalovací svíčky
Skladování přístroje
Pokud skladujete přístroj déle než 30 dnů, musí být na to připraven. V opač-
byste měli kont-
ném případě se odpaří palivo zbývající v karburátoru a zanechá gumovitou
usazeninu. To by mohlo ztížit start a mít za následek nákladné opravy.
1.) Sejměte víko nádrže
tlak. Vyprázdněte opatrně benzinovou nádrž
2.) Spusťte motor a nechte ho běžet, dokud se nezastaví, aby se odstranilo
palivo z karburátoru.
3.) Nechte motor ochladit po dobu cca 10 minut.
4.) Vyjměte zapalovací svíčku (viz kapitola „Údržba zapalovací svíčky").
5.) Dejte 1 kávovou lžičku oleje pro dvoutaktní motory do spalovací komory.
Zatáhněte několikrát za spouštěcí tažné lanko
mechanické díly smočily olejem. Vsaďte znovu zapalovací svíčku.
UPOZORNĚNÍ
■ Skladujte přístroj na suchém místě daleko od možných zdrojů vznícení.
.
připevněn k ochrannému krytu struny
brouskem a dbejte na to, abyste zachovali
A
.
, resp. stavěcí šroub
(viz Obr. 2c), abyste do převodové
5@
a motoru.
.
.
, abyste z benzinové nádrže
.
, aby se všechny
7!
.
. Upevněte nůž
C A
a
H1
.
vypustili případný
FBK 4 A1