Lagerung Und Transport; Fehlersuche; Motoreinheit; Hochentaster - FLORABEST FBK 4 A1 Originalbetriebsanleitung

Lagerung und Transport

■ Bewahren Sie das Gerät an einem sicheren Platz auf.
■ Lagern Sie das Gerät und Zubehör sicher und geschützt vor offenen
Flammen und Hitze- /Funkenquellen, wie Gasdurchlauferhitzer, Wäsche-
trockner, Ölofen oder tragbaren Radiatoren etc.
■ Halten Sie die Schutzhaube
der Lagerung immer frei von Mährückständen.
■ Der Plastikschutz für das 3 Zahn-Schnittmesser
Nichtgebrauch wieder anzubringen.
■ Schalten Sie das Gerät vor Wartungsarbeiten immer aus und ziehen
Sie den Zündkerzenstecker
Gerät lagern
Wenn Sie das Gerät länger als 30 Tage lagern, muss es hierfür hergerichtet
werden. Andernfalls verdunstet der im Vergaser befindliche restliche Treib-
stoff und lässt einen gummiartigen Bodensatz zurück. Dies könnte den Start
erschweren und teure Reparaturarbeiten zur Folge haben.
1.) Nehmen Sie den Tankdeckel
abzulassen. Entleeren Sie vorsichtig den Benzintank
2.) Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis dieser stoppt, um
den Treibstoff aus dem Vergaser zu entfernen.
3.) Lassen Sie den Motor für ca. 10 Minuten abkühlen.
4.) Entfernen Sie die Zündkerze (siehe Kapitel „Zündkerze warten").
5.) Geben Sie 1 Teelöffel 2-Takt-Öl in die Verbrennungskammer. Ziehen
Sie mehrere Male an dem Startseilzug
mit Öl zu benetzen. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein.
HINWEIS
■ Lagern Sie das Gerät an einem trockenen Ort und weit entfernt von
möglichen Entzündungsquellen.
Erneutes Inbetriebnehmen
1.) Entfernen Sie die Zündkerze (siehe Kapitel „Zündkerze warten").
2.) Ziehen Sie rasch an dem Startseilzug
Verbrennungskammer zu entfernen.
3.) Reinigen Sie die Zündkerze und achten Sie auf den richtigen Elektro-
denabstand an der Zündkerze.
4.) Füllen Sie den Benzintank
Transportieren
■ Wenn Sie das Gerät transportieren möchten, entleeren Sie den Benzintank
wie im Abschnitt „Lagerung" erklärt.
FBK 4 A1
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, die Fadenspule und den Motor bei
ist bei Transport und
ab.
ab, um eventuellen Druck im Benzintank
.
, um alle mechanischen Teile
, um überschüssiges Öl aus der
. Siehe Abschnitt „Treibstoff und Öl".
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Fehlersuche

Motoreinheit

Problem Mögliche Ursache
Der Motor Fehlerhaftes Vorgehen
springt nicht an. beim Starten.
Der Motor Falsche Einstellung des
springt an, hat
Choke-Hebels
aber nicht die
Verschmutzter Luftfilter.
volle Leistung.
Der Motor läuft Falscher Elektrodenab-
unregelmäßig. stand der Zündkerze.
Verrußte oder Falsche Vergasereinstel-
feuchte Zünd- lung.
kerze.

Hochentaster

Problem Mögliche Ursache
Motor läuft, Säge- Heckenscherenvorsatz
bzw. Hochentastervorsatz
kette bewegt
an Motoreinheit nicht
sich nicht.
richtig angeschlossen.
Kein Arbeitsfort-
Sägekette trocken bzw.
schritt.
überhitzt oder hängt durch.

Heckenschere

Problem Mögliche Ursache
Motor läuft, Heckenscherenvorsatz
Messer bleiben bzw. Hochentastervorsatz
stehen. an Motoreinheit nicht
richtig angeschlossen.
Fehlerbehebung
Folgen Sie den Anwei-
sungen zum Starten.
Choke-Hebel auf
.
„ " stellen.
Luftfilter reinigen.
Zündkerze reinigen
und Elektrodenastand
einstellen oder neue
Zündkerze einsetzen.
Zündkerze reinigen
oder durch neue
ersetzen.
Fehlerbehebung
Montage prüfen.
Öl nachfüllen bzw.
Sägekette nach-
schleifen, austauschen
oder spannen.
Fehlerbehebung
Montage prüfen.
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