Einbau Der Pumpe - CLS EVO PLUS Anbauanleitung

Der Anschluss mit dem Silikonschlauch dient der Belüftung und darf nicht
abgeknickt werden.
Bild 8
Öltank im CLS Alutankhalter (im Lieferumfang enthalten)
3. Bringen Sie das Ende des Belüftungsschlauchs mit Hilfe eines Kabel-
clips und eines Schlauchverbinders oberhalb des Ölstandes an.
Das Ende des Schlauchs muss auch bei Schräglage noch über dem
Ölstand sein. Diesen Punkt können Sie nach der kompletten Montage
und dem Befüllen des Tanks vornehmen.
Bild 9
Belüftungsschlauch mit Kabelclip und Schlauchverbinder
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oberhalb des Ölstandes befestigt

4.6 Einbau der Pumpe

1. Befestigen Sie die Pumpe mit den beiliegenden Haltern, indem Sie die
Halter mit Sekundenkleber ankleben (Klebestellen säubern/entfetten)
oder mit Kabelbindern fixieren.
Die Pumpe wird über ein Kabel mit zwei Flachsteckern mit der Steu-
erung verbunden. Beim Anschließen der Pumpe ist keine Polung zu
beachten.
2. Verbinden Sie den Schlauch am Öltank mit dem Eingang der Pumpe.
Längen Sie den Schlauch entsprechend ab. Beim Anschluss der
Ölleitung auf Sauberkeit achten. Stecken sie die Ölleitung, die vom
Kettenrad nach oben kommt, noch nicht auf die Pumpe auf.
Es empfiehlt sich die Pumpe in zwei Schritten zu entlüften, erst bis zum
Pumpenausgang, dann die restliche Ölleitung.
Näheres unter „Entlüften des Systems" auf Seite 27.
Bild 10 Gummihalter der Pumpe an der Halteplatte verklebt,
Halteplatte mit Kabelbindern am Motorrad befestigt.