CLS EVO PLUS Anbauanleitung Seite 24

Montagemöglichkeit 3:
Halteblock an der Innenseite der Schwinge, Düse an der inneren Flanke
des Kettenrades.
Bei der KTM 1290 Adventure kann man die Ölleitung sehr schlecht auf die
Außenseite führen, der Kettenschutz unten verhindert eine ordentliche
Führung über den Halteblock.
Man klebt den Halteklotz an die Innenseite der Schwinge. Die Ölleitung
wird hier um das Kettenrad herum gebogen und die Düse wird an die
Innenseite des Kettenrades angelegt.
Bild 30 Ölleitung im Bogen um das Kettenrad herumgeführt.
Düse an der Rückseite des Rades angelegt.
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Auch bei Enduro Motorrädern – wie bei dieser Triumph Tiger 800 – legt
man die Düse an die Rückseite des Kettenrades. Zum einen um die
Düse im Offroadeinsatz zu schützen, zum anderen weil der Anbau des
Halteklotzes auf der Unterseite der Schwinge durch den Kettenschutz
verhindert wird.
Bild 31 Ölleitung im Bogen um das Kettenrad herumgeführt.
Düse an der Rückseite des Rades angelegt.