Montaje; Mantenimiento; Datos Técnicos - Emerson Aventics BCC serie Betriebsanleitung

5 Montaje

5.1 Montaje de las tapas (BCC con espárrago)
En los cilindros de fuelle de la serie BCC con espárrago (véase la fig. 1), las dos ta-
pas están giradas y fijadas con una cinta adhesiva al fuelle.
1. Monte las tapas como se indica a continuación:
2. Despegue la cinta adhesiva y retire las tapas.
3. Aplique agua jabonosa a las aberturas del cilindro de fuelle y la zona de agarre
de las tapas (véase la fig. 2a - d).
4. Gire las tapas de modo que las zonas de agarre encajen en el centro del fuelle
y colóquelas.
5. Introduzca los espárragos por los agujeros de las placas de fijación, enrosque
las tuercas suministradas en los pasadores y apriételas en cruz.
Par de apriete: véase la Tabla 1.
Solo entonces, cuando las tuercas estén suficientemente apretadas, las tapas
asentarán correctamente y hermetizarán el fuelle.
5.2 Espacio de montaje
Véase la fig. 3
Las paredes de los fuelles no deben rozar entre sí.
Asegúrese de que el lugar de montaje cuente con espacio suficiente en toda la
u
carrera para la modificación del diámetro del fuelle.
5.3 Topes de altura
Véase la fig. 4
¡Riesgo de lesiones en caso de llenado con aire comprimido!
Los cilindros de fuelle deben contar en los puntos finales de carrera con un to-
pe de altura. Los cilindros de fuelle no están diseñados para fuerzas que se pro-
duzcan al aplicar presión sin topes de carga o de altura.
1. Llene el cilindro de fuelle con aire comprimido solo cuando esté montado.
2. Respete las alturas de tope Hmín y Hmáx.
5.4 Escuadra basculante α y desplazamiento axial
Véanse las figs. 5 y 6a
H = altura mínima H
mín. máx.
¡Riesgo de explosión en el montaje con escuadra basculante!
Los cilindros de fuelle con los números de material R412010151, R412025918,
R474000118 pueden explotar y desgastarse rápido cuando se instalan con una
escuadra basculante.
¡No montar estos cilindros de fuelle nunca con una escuadra basculante!
u
Escuadra basculante α
Cilindros de fuelle simple α máx. 10° ... 20°
α máx. 15° ... 25°
Cilindros de 2 fuelles
R412010151 α 0°
R412025918
R474000118
Cilindros de 3 fuelles α máx. 15° ... 30°
Cilindros de fuelle enrollable α máx. 15°
BRB
5.5 Fuerza portante
Véase la fig. 6b
d = diámetro efectivo F = fuerza
w
Para calcular la fuerza necesaria es determinante la altura del centro de la tapa
H (véase la fig. 5).
DM
AVENTICS™ BCC, BCP, BCR, BRB | R412011151-BAL-001-AH | Español
ATENCIÓN
= altura máxima H = altura del centro de la
DM
tapa
PELIGRO
Desplazamiento axial
máx. 10 mm
máx. 20 mm
máx. 20 mm
máx. 30 mm
máx. 10 mm
S = carrera
El diámetro efectivo d se modifica con la altura de funcionamiento. Dependien-
w
do del modelo y el tamaño, los cilindros de fuelle presentan un descenso de la
fuerza portante a medida que aumenta la carrera.
Con ayuda del diagrama de fuerza-recorrido, compruebe en el diseño si el ci-
u
lindro de fuelle previsto aporta la fuerza necesaria en los dos extremos de la
carrera y qué presión se requiere para ello.
Encontrará la información al respecto en el catálogo online.

6 Mantenimiento

Los cilindros de fuelle con suministro de aire permanente no requieren manteni-
miento.
En cilindros de fuelle sin suministro de aire permanente, compruebe regularmen-
te la presión del aire y, en caso necesario, corríjala.
Los cilindros de fuelle son piezas de desgaste. No se puede reparar un fuelle que
se haya desgastado.
1. Realice regularmente controles visuales.
2. Cambie los cilindros de fuelle en cuanto presenten algún tipo de daño exter-
no.
6.1 Cambio del fuelle (BCC)
Véanse las figs. 1a y b
1. Desconecte la presión de todos los componentes de la instalación relevantes.
2. Desenrosque todas la uniones atornilladas y retire ambas tapas.
3. Retire los anillos de fijación del fuelle usando una palanca.
NOTA: Las palancas no deben tener cantos afilados que puedan dañar el fuelle.
1. Compruebe si las piezas de conexión presentan algún tipo de daño antes de
volver a montarlas. En caso de haber piezas dañadas, cámbielas.
2. Coloque los anillos de fijación sobre el fuelle nuevo usando una palanca.
NOTA: Asegúrese de que los pernos de los anillos de fijación queden enrasados
en los extremos opuestos.
1. Aplique agua jabonosa a las aberturas del cilindro de fuelle y la zona de agarre
de las tapas antes del montaje (véase la fig. 2).
2. Monte y atornille ambas tapas.
3. Apriete las uniones paso a paso en cruz usando una llave dinamométrica (véa-
se la tabla 1).
7 Datos técnicos
Generalidades
Almacenamiento
Neumática
Fluido
Presión de servicio
8 Tablas y figuras
Tab. 1: Pares de apriete [Nm]
BCC
M6 5
M8 12
M10 25
En lugar seco y oscuro a temperatura am-
biente normal (DIN 7716)
Aire comprimido según ISO 8573-1:2010:
Tamaño de partículas máx. 5 μm,
Punto de condensación de presión ≤ 3 °C
Contenido de aceite del aire comprimido
3 3
0 mg/m –5 mg/m
Nitrógeno
Agua (también con glicol) para muelles neu-
máticos con piezas metálicas resistentes a la
corrosión
Gases:
BCC, BCP, BCR: 0 a 8 bar
BRB: 0,9 a 8 bar
Agua: rango de baja presión (máx. 3 bar)
BCP BCR
25 25
40
BRB
3 - 5
20