Ladezustand Der Batterie (Soc); Welches Gerät Sollte Ich Für Die Soc-Berechnung Verwenden; Die Verschiedenen Lösungen Im Detail Erklärt - Victron energy Venus GX Handbuch

Artikel
Tanksensor
Startniveau
Stopp-Level
Relais
Funktion
Polarität
Dienste
ModbusTCP
MQTT auf LAN (SSL)
MQTT auf LAN (Klartext)
VE.Can-Anschluss
CAN-Bus
I/O
Analoge Eingänge
Digitale Eingänge
Bei der Verwendung eines VE.Bus-Systems ist es möglich, den Schweregrad von Problemen auf dem VE.Bus-System zu konfi-
gurieren, die eine Benachrichtigung am VGX (und es zum Piepen bringt) auslösen sollen:
• Deaktiviert: Das VGX wird niemals piepen oder eine Benachrichtigung anzeigen
• Nur Alarm: Das VGX wird nur dann piepen und eine Benachrichtigung anzeigen, wenn sich das VE.Bus-System in einem
Alarmzustand abgeschaltet hat.
• Aktiviert (Standard): Das VGX wird piepen und eine Benachrichtigung anzeigen
Vergessen Sie schließlich nicht, bei Bedarf die Zugriffsstufe auf den Benutzer zu ändern.

5.2. Ladezustand der Batterie (SOC)

5.2.1. Welches Gerät sollte ich für die SOC-Berechnung verwenden?
Es gibt drei Produkttypen, die den Ladezustand (State of Charge, SOC) berechnen. Das VGX selbst berechnet den SOC nicht,
sondern ruft ihn nur von den angeschlossenen Geräten ab.
Die drei Produkte, die den SOC berechnen, sind:
1. Batteriemonitoren, wie z.B. die BMVs, der Lynx Shunt oder der Lynx Ion BMS
2. Multi und Quattro Inverter/Ladegeräte
3. Batterien mit eingebautem Batteriemonitor und einem (meist BMS-Can) Anschluss an das VGX .
Wann ist was zu verwenden?
Es ist einfach, wenn Sie eine Batterie mit eingebautem Batteriemonitor haben, wie z.B. eine BYD- oder Freedomwon-Batterie.
Verwenden Sie es.
Wenn nicht, dann hängen die Optionen von der Art des Systems ab:
1. Wenn der MultiPlus- oder Quattro-Wechselrichter/Ladegerät die einzige Ladequelle für die Batterien und die einzige Entnah-
me ist, kann er als Basis-Batteriewächter fungieren, weil er zählt, was hineingegangen ist, und zählt, was herauskommt. Ein
spezieller Batteriewächter wie das BMV ist nicht erforderlich.
2. Wenn das System aus einem Inverter/Ladegerät, MPPTs und einem
dig, eine dedizierte Batterieanzeige hinzuzufügen.
3. Für alle anderen Systemtypen, wie z.B. ein Boot oder Fahrzeug mit Gleichstromlichtern und anderen Verbrauchern, ist ein
spezieller Batteriemonitor erforderlich.
5.2.2. Die verschiedenen Lösungen im Detail erklärt
(A) Batterie und Multi oder Quattro (ein typisches Backup-System)
Ein Batteriemonitor ist nicht erforderlich: Der Multi oder Quattro ist das einzige Produkt, das an die Batterie angeschlossen ist und
die volle Kontrolle über alle Lade- und Entladeströme hat. Daher kann es den korrekten SOC selbst berechnen.
Venus GX Handbuch
Standardwert
Automatisch Wählen Sie den Tanksensor, der für den Auslöser der Tankpumpe verwendet wird. 'Kein Tank-
sensor' wird angezeigt, wenn kein Tanksensor angeschlossen ist oder erkannt wird,
50% Der Auslösepunkt des Tankfüllstands zum Starten der Tankpumpe (Schließen des Relais).
80% Der Auslösepunkt des Tankfüllstands zum Stoppen der Tankpumpe (Öffnen des Relais).
Alarm-Relais Wählen Sie die Relaisfunktion. Mögliche Funktionen sind 'Alarmrelais', 'Generator Start/Stopp',
'Tankpumpe' und 'Keine' (deaktiviert).
Normalerweise offen Wählen Sie die Polarität des Relais auf der Rückseite des VGX. 'Normalerweise offen' oder
'Normalerweise geschlossen'. (Beachten Sie, dass die Einstellung auf normalerweise offen die
Leistungsaufnahme des VGX erhöht).
Aus Diese Einstellung aktiviert den ModbusTCP-Dienst. Weitere Informationen über
diesem Dokument
documents/Whitepaper-Data-communication-with-Victron-Energy-products_EN.pdf
An Ermöglicht MQTT im LAN - Weitere Informationen über MQTT sind auf
fügbar.
Aus Diese Einstellung muss aktiviert werden, wenn ein Marine MFD angeschlossen wird.
VE.Can CAN-Bus-Profil (Deaktiviert, VE.Can & Lynx Ion BMS 250 kbit/s, VE.Can & Can-Bus BMS 250
kbit/s, CAN-Bus BMS 500 kbit/s, Oceanvolt 250 kbit/s), Daten an VE.Can senden, Eindeutige
Gerätenummer für VE.Can, Eindeutige Nummern prüfen
CAN-bus BMS (500 kbit/s)
CAN-Bus-Profil, Daten an VE.Can senden, Eindeutige Gerätenummer für VE.Can, Eindeutige
Nummern prüfen
An Verfügbare Tankfüllstandssensoren Ein/Aus, Verfügbare Temperatursensoren Ein/Aus
Aus Verfügbare Digitaleingänge Aus, Türalarm, Bilgenpumpe, Bilgenalarm, Einbruchsalarm, Rauch-
alarm, Feueralarm, CO2-Alarm, Generator
29
Beschreibung
und im Kommunikationsweißbuch https://www.victronenergy.com/upload/
GX-Gerät besteht, dann ist es immer noch nicht notwen-
ModbusTCP in
Victron Community ver-