- Mit Hinsicht auf Auswuchten der Frässcheibe wird es empfohlen,
bei übermäßigem Verschleiß eines der Messer, beide
b
gegenüberliegenden Messer zu wechseln. Ungleicher Verschleiß der Messer
kann unerwünschte Vibrationen der Maschine verursachen –
Beschädigungsgefahr der Maschine.
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Mit dem Ölmessstab den Ölstand im Motor kontrollieren, bzw. das Öl
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nachfüllen. Der Ölstand muss zwischen der MAX- und der MIN-Markierung
liegen.
Den Kraftstoffbehälter mit Kraftstoff mit einer minimalen Menge von 2 l
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einfüllen. Das Fassungsvermögen des Kraftstoffbehälters beträgt 6,1/7,3 l.
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Als Kraftstoff nur das bleifreie Benzin mit Oktanzahl 95 verwenden.
Den Reifendruck überprüfen. Beide Räder müssen einen gleichen Reifendruck
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von 200 kPa haben.
Den Holm in die Arbeitsstellung verstellen. Den Holm in derartige Höhe
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verstellen, die zur komfortablen Bedienung dient.
Bei jeder Handhabung darf die Frässcheibe nicht an harte Gegenstände, bzw.
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den Boden (Beton, Steine) anschlagen, bzw. abgelegt werden. Die Frässcheibe
nicht auf zu harte Unterlage senken lassen. Zum Abstellen die abklappbare
Stütze verwenden.
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Bei jeder Handhabung auf die umstehenden Personen aufpassen.
- Mit der Maschine an den zu fräsenden Stumpf so anfahren und die
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Drehbühne entriegeln. Die Maschine gegen unerwünschte
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Bewegung mit der Radbremse sichern. Nun sind die
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Schwingbewegungen nach Seiten und die Spanabnahme in
einzelnen Schichten möglich.
Ist die Maschine beschädigt, sich an Ihren Händler, bzw. an autorisierte
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Servicestelle wenden.
Jedes Abstellen der Maschine ist am Abhang nur bis zu 11
Starten
Der an der Maschine eingebaute Motor wird manuell mithilfe von einer Startlitze
des Zugstarters gestartet (siehe Art. "Bedienelemente", Pos. 8).
Vor dem Starten erst den Kraftstoffhahn öffnen und den Drehknopf des
Trennschalters der Zündung in die I-Stellung verstellen (siehe Art.
"Bedienelemente", Pos. 7).
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o
erlaubt.