3
ZÜNDKERZE
1
Um zur Zündkerze zu gelangen muss die
Sitzbank und der Tank entfernt werden.
Demontieren des Tanks:
Lösen der Schrauben 1, lösen der Schrau-
ben 2 (beide Seiten). Schließen des Ben-
zinhahns („OFF" Position). Entfernen des
Benzinschlauch 3 vom Benzinhahn.
3
2
Der Tank kann nun abgenommen werden.
ACHTUNG:
Die Kontrolle nicht bei heißem Motor
durchführen.
Eine gut gepfl egte Zündkerze senkt den Ben-
zinverbrauch und sorgt für einen optimalen
Betrieb des Motors.
Um die Kontrolle durchzuführen, genügt es
die Zündkerzenkappe abzuziehen und die
Zündkerze mit dem mitgelieferten Schlüssel
abzudrehen.
Die Kerzenelektroden gründlich mit einer
Metallbürste reinigen. Anschließend die
Zündkerze mit Druckluft ausblasen, um zu
vermeiden, dass eventuelle Rückstände in
den Motor gelangen können.
Mit einer Schublehre den Elektrodenabstand
0,5 0,6
messen. Der Elektrodenabstand muß 0,5 - 0,6
mm, betragen. Bei abweichenden Werten kann
der richtige Elektrodenabstand durch vorsichtiges
Biegen der äußeren Elektrode hergestellt werden.
Die Zündkerze kann sein:
schwarz → Vergasung ist "fett"
braun → Vergasung korrekt
weiß → Vergasung ist "mager"
Das Isolierteil auf Risse und die Elektroden
auf Rostbildung überprüfen. Gegebenen-
falls die Zündkerze auswechseln.
Das Kerzengewinde (bei kaltem Motor)
schmieren und die Kerze zunächst von
Hand einschrauben, erst anschließend mit
dem Kerzenschlüssel festziehen.
Nota:
- Wir raten Ihnen ausschließlich Kerzen
NGK BR7 ES zu verwenden.
D
46