Schaltung; Schalten Mit Drehgriff; Schalten Mit Lenkerendschalter (Option); Bremsen - HASE Bikes TRIX Gebrauchsanweisung

TRIX

Schaltung

Die Schaltung ermöglicht die Anpassung der eigenen Leistungs-
fähigkeit an die Geländeform und die gewünschte Fahrgeschwin-
digkeit. Der Krafteinsatz pro Kurbelumdrehung kann durch die
Wahl eines geeigneten Ganges verringert werden. So lassen
sich steile Berge in einem kleineren Gang wesentlich leichter be-
fahren als in einem hohen Gang. Dafür werden Sie langsamer
und müssen mehr treten. Hohe Gänge eignen sich für schnel-
le Fahrten im flachen Gelände oder bei Bergabfahrten. Der Gang
sollte so gewählt werden, dass die Trittfrequenz mehr als 70 Um-
drehungen der Kurbel pro Minute betragen sollte. So können
Sie am kraftsparendsten fahren und schonen ihre Kniegelenke.
Das Trix ist serienmäßig mit einer 8-fach Nabenschaltung mit
Drehgriff ausgestattet. Bei einer Nabenschaltung können Sie den
Gang auch im Stand wechseln.
Achtung!
Beachten Sie auch die beigefügte Betriebsanleitung des
Schaltungsherstellers.
Achtung!
Machen Sie sich vor der ersten Fahrt im Straßenverkehr mit
der Schaltung auf einem unbefahrenen Gelände vertraut. Im
Straßenverkehr könnte die Einübung des Schaltens Ihre Auf-
merksamkeit vom Straßenverkehr ablenken.

Schalten mit Drehgriff

Drehen Sie den Drehgriff (1) am rechten Lenkerende im Uhr-
zeigersinn, dann schalten Sie auf höhere Gänge für schnellere
Fahrten um. Drehen Sie den Drehgriff gegen den Uhrzeigersinn,
dann schalten Sie auf niedrigere Gänge für langsameres Fahren
um.

Schalten mit Lenkerendschalter (Option)

Bewegen Sie den Hebel am Ende des rechten Lenkerendes (2) nach
vorne weg vom Fahrer, dann schalten Sie auf höhere Gänge für
schnelles Fahren um. Bewegen Sie ihn nach hinten zum Fahrer hin,
dann schalten Sie auf niedrigere Gänge für langsameres Fahren
um.

Bremsen

Das Trix ist serienmäßig mit mechanischen Scheibenbremsen
ausgestattet. Die Bremsgriffe (3) sind jeweils links und rechts an
den Lenkerenden angebracht. Mit dem linken Hebel lässt sich das
linke Rad und mit dem rechten Hebel das rechte Rad bremsen.
Optional können auch hydraulische Scheibenbremsen sowie ei-
ne Vorderradbremse eingesetzt werden.
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Rund ums Fahren / Riding your Trix

Shifting

Shifting gears allows you to adjust pedaling strength to the ter-
rain and desired speed. The force required per pedal revolution
can be decreased by selecting the appropriate gear. In this way, it
is much easier to ride up a steep hill in a lower gear than in a high
gear. In a lower gear, however, you are slower and have to ped-
al faster. High gears are best suited for riding at higher speeds
on flat terrain or riding downhill. Select a gear that allows you
to pedal at more than 70 pedal revolutions per minute. This ca-
dence is optimal for producing sustained power and preventing
excessive strain on the knee joints.
Trix is equipped with an 8-speed hub gear with twist shifter. Hub
gears allow you to shift even when the pedals are not in motion.
Caution!
Please note the information provided in the enclosed man-
ual from the gear system manufacturer.
Caution!
Before riding the Trix on public roads, be sure to familiarize
yourself with gear shifting in an open area away from traf-
fic. Shifting gears takes practice, which could distract you
from navigating road traffic.

Shifting gears with the twist shifter

Turn the twist shifter (1) on the right handlebar clockwise to shift
to a higher gear for faster riding or counterclockwise to shift to a
lower gear for slower riding.

Shifting gears with the bar end shifter (optional)

Move the lever at the tip of the right handlebar grip (2) forward,
away from you, to shift to a higher gear for faster riding or back-
ward, toward you, to shift to a lower gear for slower riding.

Braking

In its standard version, the Trix is equipped with mechanical disc
brakes. Hydraulic disc brakes are also available. The brake levers
(3) are mounted on the left and right grips of the handlebar. The
left wheel brake is controlled with the left brake lever, and the
right wheel brake with the right brake lever.
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