Spureinstellung Beachten; Lenkung Einstellen; Checking The Tracking Adjustment; Adjusting The Steering - HASE Bikes TRIX Gebrauchsanweisung

Anpassen an Körpergröße / Adjusting your Trix

Spureinstellung beachten

Die Laufräder sind wegen der höheren Kurvenstabilität ge-
neigt (Sturz). Da der Rahmen nicht parallel zur Fahrbahn
liegt, ändert sich die Spur bei größeren Änderungen der Län-
ge des Rahmens. Die Laufräder stehen dann nicht mehr pa-
rallel zur Fahrspur, so dass beim Fahren größere Reibung
zwischen den Laufrädern und der Fahrbahn entsteht, der
Fahrwiderstand und der Reifenabrieb steigen. Das Trix oh-
ne Rahmenschnellverstellung wurde werkseitig auf
gegebene Fahrergröße eingestellt. Trix mit Rahmenschnell-
verstellung sind auf eine Körpergröße von 175 cm eingestellt.
Die Spur muss nur dann nachgestellt werden, wenn Sie die Rah-
menlänge um mehr als 20 cm kürzen oder verlängern, den Vor-
bau gegen einen abgesenkten Vorbau austauschen, eine Feder-
gabel einbauen oder ein Vorderrad mit einer anderen Größe ver-
wenden. Lassen Sie die Spur von einer Fachwerkstatt einstellen.

Lenkung einstellen

Die Bewegungen des Lenkers werden über eine Lenküber-
tragungsstange (1) auf das Vorderrad übertragen. Die Lenküber-
tragungsstange besteht aus zwei ineinander gesteckten, ver-
schiebbaren Rohren, die mit einem Klemmauge fixiert sind. Nach
Änderungen der Länge des Trix muss der Lenker neu ausgerich-
tet werden.
1. Lösen Sie die Innensechskantschraube (2) an der Lenküber-
tragungsstange (linke Seite des Trix) mit einem Innensechs-
kantschlüssel 5 mm. Stellen Sie das Vorderrad auf „Gerade-
aus" und halten Sie es in dieser Position.
2. Richten Sie den Lenker in einem rechten Winkel zum
Hauptrahmen aus.
3. Ziehen Sie die Innensechskantschraube (2) an der Lenküber-
tragungsstange mit einem Innensechskantschlüssel 5 mm
fest.
4. Prüfen Sie die Bewegungsfreiheit der Lenkung, indem Sie
den Lenker nach links und rechts bis zum Anschlag bewegen.
Achtung!
Einschränkungen der Bewegungsfreiheit können zu Unfäl-
len mit Verletzungen führen.
www.hasebikes.com
die an-
1

Checking the tracking adjustment

The rear wheels have a slight camber (i.e. tilt inward) for in-
creased cornering stability. Because the frame does not lie par-
allel to the road surface, changes in tracking can result from ad-
justments in the length of the frame. The wheels may no lon-
ger be parallel to the direction of travel so that major friction is
produced between the wheels and the road when riding. This in-
creases road resistance and tire wear.
Trix models without quick-adjust frames are factory-adjusted
to the specified height of the rider. Trix models with quick-adjust
frames are pre-set to a length that accommodates riders of 175
cm (5'9") in height. The tracking must only be adjusted if the
frame length is shortened or extended by more than 20 cm (8 in),
if the front boom is replaced with a lowered boom, if a suspen-
sion fork is installed, or if the front wheel is replaced by a larger
or smaller wheel. Tracking adjustments should only be made by
a qualified bicycle mechanic.

Adjusting the steering

The movements of the handlebars are conveyed to the front
wheel by means of a steering rod (1). The steering rod consists of
two tubes, the smaller of which fits inside of the larger and can
be moved to adjust the length. Their position is fixed by means
of a clamping bolt. The steering rod must be readjusted if the
length of the Trix has been changed.
1. Loosen the Allen bolt (2) on the steering rod (left side of the
2
Trix) with a 5mm Allen key. Position the front wheel so that it
is pointing forward and hold it in this position.
2. Position the handlebar so that it is perpendicular to the main
frame.
3. Tighten the Allen bolt (2) on the steering rod with a 5mm Al-
len key.
4. Check that the handlebar has full freedom of movement by
moving it as far as it will go to the left and to the right.
Caution!
Any restrictions in handlebar movement could lead to
accidents with possible injuries.
TRIX
9
TIX 04/20