Felsökning; Vanliga Reservdelar - Briggs & Stratton Q6500 Anleitung

Felsökning
Problem
Motorn går, men ingen
växelström.
Elverket går bra utan
last men "storknar" när
belastning kopplas in.
Motorn startar inte, startar
och går hackigt eller stängs
av under drift.
För alla andra problem, besök en av Briggs/Stratton godkända återförsäljare.
Produktspecifikationer
Watt vid start* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 500
Watt vid drift** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 000
Belastningsström:
vid 230 V AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,7 A
vid 5 V DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,1 A
Nominell frekvens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Hertz
Fas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfas
Slagvolym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306 cm3
Tändstiftsgap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,76 mm
Bränslevolym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,9 liter
Oljevolym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 liter

Vanliga reservdelar

Tändstift. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 798615
Motoroljeflaska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005 eller 100028
Flaska med syntetisk olja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100074
För en fullständig lista över delar och diagram, besök BRIGGSandSTRATTON.COM.
Nominell effekt: Den nominella bruttoeffekten för enskilda bensinmotormodeller märks i enlighet med SAE:s (Society of Automotive
Engineers) kod J1940, rutin för effekt- och vridmomentklassning för små motorer, och klassas i enlighet med SAE J1995.
Vridmomentvärden härleds vid 2 600 RPM för de motorer som har "rpm" angivet på märkningen och 3 060 RPM för alla andra.
Hästkraftvärden härleds vid 3 600 RPM. Bruttoeffektkurvorna finns på www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettoeffekten mäts med
avgassystem och luftrenare installerade, medan bruttoeffekten mäts utan dessa tillbehör. Motorns verkliga bruttoeffekt blir högre än
motorns nettoeffekt och påverkas bland annat av driftsmiljön och variationer mellan olika motorer. Med tanke på det breda utbudet
produkter i vilka motorer monteras, är det inte säkert att bensinmotorn utvecklar den klassificerade bruttoeffekten när den när den
körs i en viss utrustning. Skillnaden beror på en mängd faktorer, exempelvis olika motorkomponenter (luftrenare, avgassystem,
laddning, kylning, förgasare, bensinpump osv.), begränsningar i tillämpningen, miljömässiga körförhållanden (temperatur,
luftfuktighet, höjd över havet) och variationer mellan olika motorer. På grund av tillverknings- och kapacitetsbegränsningar kan
Briggs & Stratton byta till en motor med högre effekt för denna motorserie.
* Den momentana strömstyrka som elverket kan leverera för start av elmotorer, enligt Briggs & Stratton 628K. Det motsvarar inte
den effekt som krävs för kontinuerlig drift av elektriska laster. Det är den maximala ström som kan levereras momentant när en
motor startas multiplicerat med elverkets märkspänning.
** Elverk enligt EN ISO 8528-13:2016, Fram- och återgående förbränningsmotor som driver växelströmsgeneratoraggregat:
Säkerhetsanvisningar.
10
Orsak
1. Röd indikator lyser med fast sken.
Elverket är överbelastat eller
överhettat.
2. Dålig kontakt eller dåliga kablar.
3. Fel på den inkopplade apparaten.
1. Generatorn är överbelastad.
1. Ställ motorbrytaren i OFF-läget (AV).
2. Indikatorn för lågt oljetryck tänds. Låg
oljenivå.
3. Slut på bensin.
4. Tändstiftskabeln inte ansluten till
tändstiftet.
5. Motorn är sur.
Åtgärd
1. Koppla bort anslutna laster från
elverket.Tryck på RESET-knappen
(återställning) på kontrollpanelen.
2. Kontrollera och reparera.
3. Koppla in en annan apparat som
fungerar.
1. Koppla bort anslutna laster från
elverket.
1. Ställ brytaren i ON-läget (PÅ).
2. Fyll på olja i vevhuset till rätt nivå
och ställ elverket vågrätt.
3. Fyll tanken.
4. Anslut kabeln till tändstiftet.
5. Vänta i fem minuter och starta
sedan motorn igen.
BRIGGSandSTRATTON.COM