7. Pomocou račne (otvor kľúča 10) môžete teraz začať sklo vyrezávať. Pri prípadne obtiažnejších
úsekoch doporučujeme pri vyrezávaní používať Tenzidový roztok ASK na vysklievanie autoskiel
(číslo výr. : 6600 6168).
Aby sa predišlo poškodeniu prístrojovej dosky a iných krytov napr. podhľadu strechy,
doporučujeme používať Sadu ASK na ochranu interiéru pri vysklievaní (číslo výr.: 4915 70).
Ďalej by sa mala prístrojová doska počas demontáže chrániť vhodnými prostriedkami
(dekou alebo chráničmi blatníkov). Obr. 13/14/15/16
8. Pri vyrezávaní dbajte vždy na to, aby drôt zvieral s húsenkou lepidla max. uhol 90
0
45
, aby sa predišlo extrémne obtiažnemu prechodu drôtu). To znamená, že by ste po každom vy-
rezanom úseku mali upraviť polohu mostíka alebo vodiacej kladky tak, aby drôt zvieral s húsen-
kou lepidla čo najmänší možný uhol (na prestavenie mostíka alebo vodiacej kladky zatiahnite za
úchyt na prísavke. Obr. 17/18/19/20/21/22
9. Pretože miesto vpichu a miesto pripevňovacieho konca drôtu sa nemusia vždy zhodovať, musí
sa zvyšok húsenky lepidla buď prerezať ťahom zvonku pomocou priloženého protikusu v tvare T,
alebo sa koniec drôtu musí uvolniť z miesta prvého pripevnenia a znovu upevniť na novom, o
niečo vzdialenejšom mieste. Potom je možné prerezať aj zvyšnú húsenku lepidla.
Uvedomte si prosím, že sklo leží v ráme už voľne. Pri prípadnom ťažkom prechode drôtu sa
môže stať, že by sa sklo mohlo ľahko zosmeknúť (zaistite ho textilnou lepiacou páskou).
Obr. 23/24
Upozornenie:
• Chráňte prístrojovú dosku počas vyrezávania vždy dekou alebo niečím podobným!
• Pri vťahovaní drôtu chráňte obzvlášť citlivé miesta pred poškodením laku tým, že ich
prelepíte!
• V mieste trhlín, na silno znečistenom skle alebo na nálepkách môže dôjsť ku strate vákua
v prísavkách!
• Noste ochranné okuliare, doporučujeme používať ochranné rukavice!
• Používajte prosím rezací drôt len na vozidlá, pretože jeho pevnosť a rezný účinok slabne.
Vysvetlenie symbolov:
• Nosenie vhodných ochranných okuliarov
• Nosenie ochranných rukavíc
• A prečítanie návodu na obsluhu sú nevyhnutné podmienky na zaručenie pripravenosti na
prevádzku
Pri neodbornom použití je akékoľvek ručenie za škody na vozidlách vylúčené.
Na obrázkoch A až J je vyobrazený doporučený postup.
0
(optimum je