Reparatur
Luftregler
GEFAHR
GEFAHR EINES STARKEN STROMSCHLAGS
Dieses Gerät kann mit einer Spannung von über 240V
betrieben werden. Kontakt mit dieser Spannung kann
Tod oder schwere Verletzungen verursachen.
•
Vor dem Abziehen von Kabeln und dem
Durchführen von Wartungsarbeiten von Geräten
immer den Netzschalter ausschalten.
Das Luftregler-Magnetventil und den
Pumpenregler austauschen
1. Die auf Seite beschriebene Druckentlastung
auf Seite 25 durchführen.
2. Am Lufteinlass installiertes Entlüftungskugelventil
schließen, um den gesamten Luftdruck im System
zu entlasten.
3. Mit einem 3/8 Zoll Einsatz die sechs Schrauben (336)
von der Luftregler-Abdeckung und den Schaltkasten
von der vorderen Zugangsplatte entfernen.
4. Luftreglerabdeckung (330) entfernen, damit auf die
Luftreglerkonsole zugegriffen werden kann. Die
vordere Zugangsplatte (EFP) des Schaltkastens
entfernen (nur erforderlich, wenn das Magnetventil
ausgetauscht wird).
336
330
EFP
5. Luftregler und Manometer der Pumpe austauschen:
a. Die Luftrohre vom Regler (502) und die
Plattenmutter (524) entfernen.
b. Den Regler von der Platte entfernen.
38
c. Zur Installation eines neuen Reglers die Schritte
1 und 2 in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
507
525
524
6. Austauschen des Magnetventils:
a. Die Luftrohre von dem auszutauschenden
Magnetventil (507) entfernen.
b. Im Schaltkasten den Luftregler-Stecker vom der
AMZ Zusatzplatine abziehen und die Kabel von
dem auszutauschenden Magnetventil entfernen.
c. Die beiden Muttern (515) mit
5/16''-Steckschlüssel entfernen und dann das
Magnetventil (507) entfernen.
d. Die Kabel des Magnetventils durch die Tülle in
der Oberseite der Luftreglerkonsole ziehen.
e. Zur Installation des Magnetventils die Schritte 1
bis 4 in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
515
515
507
502
Luftreglerstecker
3A5395C