BRAWA V 320 Betriebsanleitung

Betriebsanleitung
Diesellokomotive V 320 – H0
Zur oberen Abrundung ihres Diesellokprogrammes plante die DB eine
überschwere sechsachsige Diesellok.Es sollten zwei unabhängige Ma-
schinenanlagen mit hydraulischer Kraftübertragung verwendet werden.
Diese Konzeption stammte von der bewährten V 200 der DB, die installierte
Leistung sollte jedoch mit 3200 PS wesentlich höher sein. Als Motoren
sollten die der gleichzeitig entwickelten V160 verwendet werden. Da
sich abzeichnete, dass die Elektrifizierung der Hauptstrecken wesentlich
schneller verwirklicht werden konnte als ursprünglich geplant, verlor
die überschwere Diesellok ihre Priorität. Nach 6-jähriger Planungs- und
Bauzeit wurde daher nur eine Lokomotive, die V 320 001 gebaut. 1962
erstellte die Firma Henschel diese Maschine auf eigene Rechnung. Die
Diesellok V320 bewährte sich bestens, mit zwei Motoren zu je 1900 PS
erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Ihre Formgebung
war Vorbild für die ganze V 160-Familie der DB. Dennoch bestellte die DB
keine Loks dieser bisher größten deutschen Diesellok, sondern mietete
den Einzelgänger von der Lieferfirma an und setzet sie in Hamm und
Kempten ein.
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