Betriebsanleitung
Diesellokomotive V 320 – H0
Zur oberen Abrundung ihres Diesellokprogrammes plante die DB eine über-
schwere sechsachsige Diesellok.Es sollten zwei unabhängige Maschinen-
anlagen mit hydraulischer Kraftübertragung verwendet werden.Diese Kon-
zeption stammte von der bewährten V 200 der DB, die installierte Leistung
sollte jedoch mit 3200 PS wesentlich höher sein. Als Motoren sollten die
der gleichzeitig entwickelten V160 verwendet werden. Da sich abzeichne-
te, dass die Elektrifizierung der Hauptstrecken wesentlich schneller ver-
wirklicht werden konnte als ursprünglich geplant, verlor die überschwere
Diesellok ihre Priorität. Nach 6-jähriger Planungs- und Bauzeit wurde da-
her nur eine Lokomotive, die V 320 001 gebaut. 1962 erstellte die Firma
Henschel diese Maschine auf eigene Rechnung. Die Diesellok V320 be-
währte sich bestens, mit zwei Motoren zu je 1900 PS erreichte sie eine
Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Ihre Formgebung war Vorbild für
die ganze V 160-Familie der DB. Dennoch bestellte die DB keine Loks
dieser bisher größten deutschen Diesellok, sondern mietete den Einzel-
gänger von der Lieferfirma an und setzet sie in Hamm und Kempten ein.
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