BRAWA V 320 Betriebsanleitung

Betriebsanleitung
Diesellokomotive V 320 – H0
Ausführung Gleichstrom 0330
Ausführung Wechselstrom 0331
Zur oberen Abrundung ihres Diesellokprogrammes plante die DB eine
überschwere sechsachsige Diesellok.Es sollten zwei unabhängige
Maschinenanlagen mit hydraulischer Kraftübertragung verwendet
werden.Diese Konzeption stammte von der bewährten V 200 der DB,
die installierte Leistung sollte jedoch mit 3200 PS wesentlich höher
sein. Als Motoren sollten die der gleichzeitig entwickelten V160 ver-
wendet werden. Da sich abzeichnete, dass die Elektrifizierung der
Hauptstrecken wesentlich schneller verwirklicht werden konnte als
ursprünglich geplant, verlor die überschwere Diesellok ihre Priorität.
Nach 6-jähriger Planungs- und Bauzeit wurde daher nur eine Loko-
motive, die V 320 001 gebaut. 1962 erstellte die Firma Henschel die-
se Maschine auf eigene Rechnung. Die Diesellok V320 bewährte sich
bestens, mit zwei Motoren zu je 1900 PS erreichte sie eine Höchstge-
schwindigkeit von 160 km/h. Ihre Formgebung war Vorbild für die
ganze
V 160-Familie der DB. Dennoch bestellte die DB keine Loks dieser
bisher größten deutschen Diesellok, sondern mietete den Einzelgän-
ger von der Lieferfirma an und setzet sie in Hamm und Kempten ein.
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