BRAWA Diesellokomotive V 320 Betriebsanleitung

Betriebsanleitung
Diesellokomotive V 320 – H0
Zur oberen Abrundung ihres Diesellokprogrammes plante die DB eine
überschwere sechsachsige Diesellok. Es sollten zwei unabhängige Ma-
schinenanlagen mit hydraulischer Kraftübertragung verwendet werden.
Diese Konzeption stammte von der bewährten V 200 der DB, die instal-
lierte Leistung sollte jedoch mit 3200 PS wesentlich höher sein. Als
Motoren sollten die der gleichzeitig entwickelten V 160 verwendet wer-
den. Da sich abzeichnete, dass die Elektrifizierung der Hauptstrecken
wesentlich schneller verwirklicht werden konnte als ursprünglich ge-
plant, verlor die überschwere Diesellok ihre Priorität. Nach 6-jähriger
Planungs- und Bauzeit wurde daher nur eine Lokomotive, die V 320 001
gebaut. 1962 erstellte die Firma Henschel diese Maschine auf eigene
Rechnung. Die Diesellok V320 bewährte sich bestens, mit zwei Moto-
ren zu je 1900 PS erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von
160 km/h. Ihre Formgebung war Vorbild für die ganze V 160-Familie
der DB. Dennoch bestellte die DB keine Loks dieser bisher größten
deutschen Diesellok, sondern mietete den Einzelgänger von der Liefer-
firma an und setzet sie in Hamm und Kempten ein.
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