EMAK K500 Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 30

33
Italiano
RIMESSAGGIO E TRASPORTO
La durata di stoccaggio del carburante può essere allungata
aggiungendo un apposito additivo stabilizzatore, oppure i
problemi dovuti al deterioramento possono essere evitati
svuotando preventivamente il serbatoio e il carburatore.
Per rallentare il deterioramento, mantenere la benzina in un
recipiente certificato per carburanti.
Aggiunta di un additivo stabilizzatore per allungare la
durata di stoccaggio
Quando si aggiunge un additivo stabilizzatore, riempire il
serbatoio del carburante con benzina fresca. Se il serbatoio
è semivuoto, l'aria favorirà il deterioramento del carburante
durante lo stoccaggio. Se si tiene una tanica di benzina per il
rifornimento, assicurarsi che la benzina che contiene non sia
vecchia.
1. Aggiungere l'additivo stabilizzatore seguendo le istruzioni
del produttore.
2. Dopo avere aggiunto l'additivo stabilizzatore, far funzionare
il motore per 10 minuti all'aperto per essere sicuri che nel
carburatore la benzina trattata rimpiazzi quella non trattata.
3. Arrestare il motore.
Svuotamento del serbatoio del carburante e del
carburatore
1. Collocare un contenitore omologato per la benzina sotto
il carburatore e usare un imbuto per evitare spargimenti di
carburante.
2. Togliere il bullone di scarico (A, Fig.33) del carburatore e la
rondella di tenuta (B).
3. Dopo avere scaricato tutto il carburante nel contenitore,
rimontare il bullone di scarico (A) e la rondella di tenuta (B).
Stringere a fondo entrambi.
Precauzioni per il rimessaggio
1. Sostituire l'olio motore.
2. Smontare la candela di accensione.
3. Versare l'equivalente di un cucchiaio da cucina (5-10 cc) di
olio motore pulito nel cilindro (Fig.34).
30
34
STORAGE AND TRANSPORTING
Adding a fuel stabilizer to extend fuel storage life
When adding a fuel stabilizer, fill the fuel tank with fresh
gasoline. If only partially filled, air in the tank will promote
fuel deterioration during storage. If you keep a container
of gasoline for refueling, be sure that it contains only fresh
gasoline.
1. Add fuel stabilizer following the manufacturer's instructions.
2. After adding a fuel stabilizer, run the engine outdoors for 10
minutes to be sure that treated gasoline has replaced the
untreated gasoline in the carburetor.
3. Stop the engine.
Draining the fuel tank and carburetor
1. Place an approved gasoline container below the carburetor,
and use a funnel to avoid spilling fuel.
2. Remove the carburetor drain bolt (A, Fig.33) and sealing
washer (B).
3. After all the fuel has drain into the container, reinstall the
drain bolt (A) and sealing washer (B). Tighten them securely.
Storage Precautions
1. Change the engine oil.
2. Remove the spark plugs.
3. Pour a tablespoon (5-10 cc) of clean engine oil into the
cylinder (Fig.34).
4. Pull the starter rope several times to distribute the oil in the
cylinder (Fig.35).
5. Reinstall the spark plugs.
6. Pull the starter rope slowly until resistance is felt. This
will close the valves so moisture cannot enter the engine
cylinder. Return the starter rope gently.
7. With the engine and exhaust system cool, cover the engine
to keep out dust. A hot engine and exhaust system can
ignite or melt some materials. Do not use sheet plastic as a
dust cover. A nonporous cover will trap moisture around the
engine, promoting rust and corrosion.
35
English Български
СЪХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТ
Добавяне на препарат за съхраняване на горивото
При използване на добавка за съхраняване на горивото е необхо-
димо да напълните резервоара с пресен бензин. Ако той е пълен
само частично, въздухът в резервоара ще ускори процеса на остаря-
ване на горивото. Ако държите туба с бензин за доливане, трябва
да следите горивото там да е винаги прясно.
1. Поставете добавката в горивото, като следвате инструкциите на
производителя.
2. След като смесите добавката с горивото изкарайте двигателя
навън и го оставете да работи за 10 мин. за да се уверите, че добав-
ката се е смесила с бензина и ще запълни както резервоара, така и
цялата горивна система.
3. Спрете двигателя.
Изпразване на системата (резервоара и карбуратора)
1. Поставете подходящ контейнер за бензин под карбуратора. Из-
ползвайте фуния за да не разлеете гориво.
2. Отстранете пробката на карбуратора (А,Фиг.33), както и уплътня-
ващата шайба (В).
3. След като горивото е източено в контейнера, поставете обратно
пробката (А) и уплътнението (В). Затегнете надеждно.
Предупреждения при съхранение
1. Сменете маслото на двигателя.
2. Отстранете свещта.
3. Сипете една лъжица (5-10 мл) чисто двигателно масло в цилин-
дъра.(Фиг.34)
4. Издърпайте няколко пъти стартерното въже за да се разпредели
маслото по цилиндъра. (фиг.35)
5. Поставете обратно свещта.
6. Бавно издърпайте въжето докато почуствате съпротивление. Така
ще се затворят клапаните и влагата няма да прониква в цилиндъра.
7. При студен двигател и изпускателна система го покрийте с под-
ходящ материал за да го предпазите от запрашване. Използвайте
памучен и порест материал за покриване на двигателя - така той
няма да задържа влага и ще предпазва от прах.