Werbung
11
1(
Hintere Lodeluke,
von unten geseheri
durch Drehung en 11656 innerholb des
Schornsiein s. Verschiebt man Teil
11718 (s. Hauptbild Ober dem Ret
tungsboot) nach vorne oder nach
binten, so ist jeweils ein Antrieb der
Rettungsbo ote Im Eingriff (s. Ansicht
von unten). Die Handkurbe l 11716,
urimittelbar
hinter
den
hinteren
ladebaumen , bewegt die auf der
Schnecke 10910 aufgewicke lte Schnur
fOr deri Lasthaken. Origineli nt die
vordere und hintere Ladeluke, die
sich Im geschiossen en Zustand selbst
festklemme n.
2—10117
3—11036
6—10125
20—11059
2—10159
2—11105
2— 10165
1 —11211
2—10203
1—11223
4—10205
2—11305
3—10207
3—11320
5—10209
5—11330
5—10211
2—11351
7—10213
2—11352
3—10215
10—11405
1—10220
3—11407
3—10230
2—11409
4—10312
3—11411
6—10325
10—11415
1—10327
3—11417
2—10336
6—11419
2—10338
10—11421
1—10365
2—11425
2—10450
2—11431
1—10595
2—11432
O
I
1
—
10625
2— 11435
1—10650
2—11437
1—10719
2—11500
1—10721
8—11605
2—10725
1—11607
1—10727
4—11631
I
—
1 —10730
2— 11632
-
_
—
—
—
2—10830
1—11656
1—10860
10—11702
O
10°
2—10900
10—11703
1
—
10910
1—11704
10
"
2—10914
1—11709
1 —11712
gO,°
O
O
—
1 —11713
2—11716
-
—
-
6-11718
-
—
—-__
1—11720
2—11721
1—11722
24-11727
t i
4—11731
t i
O
2—11745
I
1—11747
t i
Schnitt durch
2— 11765
Komrnondobriicke
2— 11785
1—11787
2
—
11791
1 —14004
1 —14010
397— 14013
4—
14014
4—14025
2—14036
Steuerung
om
des
Telle zu Nr.
(1014+1034) -1 03
14— 10000
2—10001
42—10002
15—10007
7—10040
3—10055
2—10069
17—10003
10—10009
2—10042
4—10057
3—10105
19—10004
31—10011
2—10044
3—10064
3—10107
31—10035
1—10017
2—10045
6—10065
2—10109
6— 10006
12— 10025
1
—
10047
16—10067
11
—
10111
Werbung
